一些豪華車採用的都是後輪驅動，能被豪車看上，可見後輪驅動的優勢有多大。後輪驅動的好處和前驅車一對比，就很明顯啦！ 上手。說的專業點就是操控性好，車開起來輕鬆自在。這都得歸功於後輪驅動，後驅車的後輪負責驅動車身，前輪負責轉向，前後輪各司其職。這樣一來，整個車身的靈活度都大大提高了。駕駛者的操控感也得到了滿足，輕鬆上路是後驅車最基本的好處。 速度。後輪驅動的另一好處就是它會提高汽車的動力效能，在速度上碾壓其它車型。這是因為後驅車在汽車發動或加速時，重力會往車後轉移，後輪的抓地力增強，有效避免因輪胎打滑造成的動力流失，讓起步更快，加速效果更好。 平穩。因為後驅車的發動機、變速箱等裝置都移動到了後部。為了緩解前輪轉向的壓力，後輪承擔了驅動的任務。這樣一來，後驅車就擁有近50:50的前後重量比，可以使汽車在行車過程中保持平穩。即使在比較顛簸的環境下，後驅車也可以做到平穩駕駛。 總的來說，後驅車的價效比還是很高的，很多豪車上用的後驅技術已經很成熟了。像BMW3 Series車型用的就是前置後驅模式，不僅車身修長，操控感更是沒的說。“無後驅不豪華“的凱迪拉克也鍾愛後驅，新發布的凱迪拉克CT5運動感十足，效能上自然也令人滿意。雖然在價格後驅車比前驅車貴不少，但因為綜合性能佳，不少人還是會選擇購入後驅車。

後驅車超控感受好，推動前進所以動力更足。但是初學者開後驅車就有點過於靈活容易造成失控。還有後驅車在冰雪天氣極易打滑，比前驅車難以超控。

後驅車起步快，操控性強，人坐在上面很平穩 如果是四驅的話就會更加平穩了起步也會更快，加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，但缺點就是冰雪路段不適合後驅車，速度過快容易甩尾，沒有前驅車和四驅車好控制，個人覺得不值得入手，個人建議入手四驅車，除了油耗高一點，其他效能操控都比前驅和後驅強很多，水泥路、冰雪路相當安全，為家人和自身的安全，我推薦四驅車。

後輪驅動的汽車，因為將轉向輪和驅動輪分開，所以在車輛在行駛的時候會更加地穩定，而且後輪驅動可以平衡汽車自身的配重比，達到更合理的比例。

但是後輪驅動的汽車也有缺點，太長的驅動軸會增加車輛的重量，後排中間也會有凸起，壓縮了後排的空間，油耗也會增加。