Qashqai等於是化繁為簡，雷諾Kadjar很多功能還有很多細節做的是不錯，但是從我自己的角度出發，體驗不是很明顯，多花10000-20000在不起眼的地方感覺有點不值！

東風日產怎麼好，為什麼連有質量車也不敢招回或把濟南4S店有噴漆質量的車給顧客個說法那，就是讓下面4s店把牌子砸了，廠家想想吧

中國消費者對日產車型價效比和可靠性的認可。而雷諾品牌的知名度更低，加上經銷商鋪設的問題，雷諾並沒有得到廣泛的認知基礎。

而且Kadjar內飾繼承了法國車一貫的花裡胡哨和反人類

雷諾和日產同平臺，共用底盤發動機和變速箱，只是調教上有區別，雷諾Kadjar更合適年輕時尚的年輕人去購買，日產Qashqai設計偏沉穩適合居家用車，兩車沒有本質上的區別只是細節上的設計風格而已

兩車都試駕了，感覺Kadjar要好些。但是銷售服務方式與車輛價格，跟Qashqai比，差著不少，兩家的銷售人員換換，你再看銷量。一款好車讓策略與銷售給耽誤了。

品牌認知差，雷諾在中國剛起步，銷量差正常，同樣是賣車，比如大眾大部分車都賣的不錯，換個其他品牌，比如神龍汽車不管出什麼都賣不好，

這個問題非常好。正如你所說，雷諾的Kadjar和日產的Qashqai，同屬於雷諾-日產聯盟的CMF模組化平臺下的產品，這兩款產品的很多東西都是一樣的，比如發動機、變速箱等基本一樣。

但是，關鍵問題來了。雖然他們的關鍵部件都是一樣的，但是兩個品牌在華人的認知是完全不同的，一個是日系車，一個是法系車，一個偏家用，一個偏運動，一個走大眾路線，一個走個性路線。就好比同樣的麵粉和蔬菜，華人和外華人做出的味道完全不一樣，可見品牌認知是第一位的，也是根深蒂固的。

其次就是價效比，同樣的價格，Kadjar2.0L兩驅時尚版和Qashqai2.0L CVT豪華版你會買哪個？在車身尺寸上，Kadjar除了在車長上有些優勢外，其他尺寸和Qashqai幾乎一致，不過兩款車的調效有所不同，Kadjar的調效偏硬，更注重操控性，而Qashqai的調效偏軟，更注重舒適性。而在配置方面，Qashqai更是完全碾壓Kadjar，它配有前霧燈、皮質方向盤、倒車影像、全景攝像頭、中控大屏、手機互聯、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等，這些都是Kadjar沒有的。