車窗設定有2種：　　手動升降：有搖把控制上下，一般逆時針向上，順時針向下；　　自動升降：電動車窗是平衡按鈕的，一般向前是上，向後是下。汽車開窗技巧：　　開啟單側前車窗：抽菸的朋友一般都有經驗，汽車在行駛過程中開啟前車窗，如果將車窗放下一點狹長的縫隙，車內空氣會將煙霧擠壓出車內。　　開啟單側後車窗：這種情景下有兩種狀態，狹縫通風狀態下與開啟單側前車窗基本一致，而開闊通風狀態下後排乘客會明顯的感受到側翻，在一定車速下這種側翻一般不會對乘客產生不適感。　　開啟同側兩車窗：這種情景下，外界氣流會直接在車輛一側灌入車內，車窗處乘客會有強烈的迎風感。中高速行駛中不建議車內乘客採用這樣的通風方式。　　只關閉單側前車窗：此時進入車廂內的空氣帶有明顯的不均衡性，車內空氣流動帶有明顯的方向感，這種通風方式適用於車內快速通風除去異味。　　只關閉單側後車窗：與前者不同，車廂後排關閉車窗的一側聚集大量空氣，形成一個高壓區域，此排風方式比較柔和，與前者(只關閉單側前車窗)車內乘客不會有明顯的迎風敢，是一種不錯的通風方式。　　同時開啟前後對向車窗：透過前窗進入車內的空氣會與從後排進入車內的空氣相互作用，產生一個小旋風。此方式產生的風燥相對較低，是種理想的通風方式。注意：　　車窗全部開啟日常駕駛中難免會收到側風等不穩定因素的影響，因此建議大家根據駕駛時的天氣情況、車速選擇合理的通風方式，原則上低俗駕駛時可以採用開窗通風的方式，這樣既省油又能接近大自然。中高速行駛下，一般不建議長期開窗通風，因為高速情況下長期開窗通風必然產生較大的風燥、風阻，燃油經濟性也會隨之下降。同樣需要注意的是，即使長時間在高速駕駛車輛的情況下，我們中途也應該開啟車窗通風或交替使用內/外迴圈的方式使車內空氣得意交換。