如果現在購買本田CRV1.5t，我認為價效比是要比Tiguan1.4t好的。Tiguan1.4t曾經可是神車，SUV領域的銷售冠軍，但是那也只是曾經了。這款車雖然賣的很好，而且現在還在銷售，但是和最近這幾年更新換代的車型相比，Tiguan不管是外觀內飾設計，還是三大件的科技程度都略顯不足。現在就是優惠力度比較大，顯得價效比高而已。
現在買Tiguan這款車你開回去，很多人可能都以為你是買的一個車況比較好的二手車，因為確實太老了，你要是真喜歡，優惠力度在5萬以上還可以考慮，如果優惠力度比較小就直接放棄吧，畢竟汽車就跟電子產品一樣，是買新不買舊的。而且Tiguan1.4t匹配的是乾式雙離合變速箱，故障率比較高，頓挫感比較強，如果長期在鬧市開，雙離合變速箱還是讓人很不放心的。
本田CRV1.5t發動機雖然也有機油增多的毛病，但是經過這幾次的召回，也算基本解決了，或多或少得有一點也無傷大雅了，畢竟Tiguan1.4t發動機也有燒機油的現象沒有解決。但是本田1.5t發動機的動力要比1.4t好太多，而且最起碼變速箱沒有什麼大問題。不管是外觀還是內飾設計都和現款Tiguan不是一個年代的。
如果是我，這兩款車型在價格一樣的前提下，我肯定買CRV，大眾Tiguan不是不好，只是現在這個年代已經不再是他的天下了，寶刀確實已老。
如果現在購買本田CRV1.5t，我認為價效比是要比Tiguan1.4t好的。Tiguan1.4t曾經可是神車，SUV領域的銷售冠軍，但是那也只是曾經了。這款車雖然賣的很好，而且現在還在銷售，但是和最近這幾年更新換代的車型相比，Tiguan不管是外觀內飾設計，還是三大件的科技程度都略顯不足。現在就是優惠力度比較大，顯得價效比高而已。
現在買Tiguan這款車你開回去，很多人可能都以為你是買的一個車況比較好的二手車，因為確實太老了，你要是真喜歡，優惠力度在5萬以上還可以考慮，如果優惠力度比較小就直接放棄吧，畢竟汽車就跟電子產品一樣，是買新不買舊的。而且Tiguan1.4t匹配的是乾式雙離合變速箱，故障率比較高，頓挫感比較強，如果長期在鬧市開，雙離合變速箱還是讓人很不放心的。
本田CRV1.5t發動機雖然也有機油增多的毛病，但是經過這幾次的召回，也算基本解決了，或多或少得有一點也無傷大雅了，畢竟Tiguan1.4t發動機也有燒機油的現象沒有解決。但是本田1.5t發動機的動力要比1.4t好太多，而且最起碼變速箱沒有什麼大問題。不管是外觀還是內飾設計都和現款Tiguan不是一個年代的。
如果是我，這兩款車型在價格一樣的前提下，我肯定買CRV，大眾Tiguan不是不好，只是現在這個年代已經不再是他的天下了，寶刀確實已老。