從速度上來說60-80的速度油耗可以最低。同時還有另外一個因素，在機械層面上的表述應該是最高檔位最低轉速時油耗最省。

從自身體驗上看，幾臺2.0排量車子和1.6排量車子在上海中環上都開到過5.5左右。而在高速上基本上都要在6.5左右。因為速度上去了，風阻增加，轉速也不是在最高檔位的最低轉速。

對於廣大車主們來說，汽車燒油是一項長期而且不可避免的一大筆開支。但是車又不能不開，不開還不如不買，要開還想省油，怎麼辦？有些心細的車主可能會去想方設法找省油的秘籍。

比如對於老司機們常常提到的這種說法，說汽車都有一個最經濟的時速區間，如果說當車輛保持在這個時速區間行駛，可以達到一個比較好的節油表現。具體這種說法對不對呢？如果對，那麼具體的車速該保持到多少呢？ 首先，我們要先搞清楚發動機轉速/車輛時速和油耗的關係。因為一輛車的油耗是多少，是跟發動機的轉速直接密切相關的。車速的快慢，則與油耗沒有直接的關係。

比如說，手動擋車型掛一檔發動機3000轉，時速20公里左右； 掛五檔 同樣是發動機3000轉，時速應該在100公里左右。所以一般情況下，燒的油一樣，如果檔位比較高，那麼就比較省油一些。

老司機們常說的經濟時速，是指汽車最省油的行駛速度，由於每輛車的動力組合不同，經濟時速也有所不同，車輛最節油的經濟時速，一般是汽車核定的最高時速的40%到60%，比如最高時速為180公里/小時的汽車，在最高檔位，時速為90公里/小時左右時最省油。

一般來說，多數的車輛都會在70公里~90公里/小時之間。如果低於這個速度或高於這個速度行駛，油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗則會大幅度上升。這是因為車速過高，要損耗大量動力功效來克服空氣阻力。

那自動擋車型又是怎麼樣的呢？對於自動擋車型來說，由於換擋都是系統自動控制，為了更好地控制發動機在一個經濟的轉速區間，油門踩到2000轉左右，然後鬆開，再踩油門，此時已經升檔了，而且轉速也不會太高。

不過，上面的資料只是一個參考，由於現在的車輛款式多，技術也在不斷更新，具體的省油時速還需要各位車主參考自己的車輛使用手冊，來尋找車輛的動力組合搭配和最佳的省油方式。