一、轉彎前減速慢行並提前觀察彎道中情況
在轉彎時由於可能出現視線盲區,所以進入彎道前一定要提前減速,儘量觀察彎道中的情況,減速的同時應掛入低速擋。
駕駛竅門:在進入彎道前30米左右時,鬆開油門並踩剎車進行減速;在距離彎道 15米左右時,進行減檔的操作。同時應開啟轉向燈,提醒後車前車即將進入彎道,好讓後車也能減速行駛。
二、轉彎中要遵照“外—內—外”原則
轉彎中不想讓車輛產生太大離心力的話需要利用道路的寬度進行轉彎。
駕駛竅門:儘量加大轉彎的弧度,也就是說靠近彎道的外側行駛,當行駛到彎道弧頂的位置時需要緊靠彎道內側行駛,在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,靠著彎道的外側駛出彎道。即過彎時,要選擇"外—內—外"的轉彎路線。
三、轉彎後確定路線並儘快提速駛出
轉彎後要儘快行駛到規定的道路中,千萬不要衝到對向車道,同時要儘快提速,以免發生撞車事故。
駕駛竅門:儘快將車輛駛入規定的車道,之後加速行駛。在沒有進入規定道路時,千萬不要貿然加速,因為此時加速可能與正在車道中行駛的車輛發生刮蹭。
四、大霧氣象下轉彎提前鳴笛開轉向燈示意後車
在大霧氣象下駕車轉彎,一定要提前按喇叭,以便引起周邊行人和車輛的注意,同時要開啟轉向燈提示後方車輛,同時降低車速,隨時做好停車的準備。
五、冰雪、泥濘路面上轉彎要轉向堅決不能急
轉向不能過急,但轉向回正要迅速,同時要牢記絕對禁止使用制動,因為在溼滑路面上制動,容易產生側滑,從而引發交通事故。
一、轉彎前減速慢行並提前觀察彎道中情況
在轉彎時由於可能出現視線盲區,所以進入彎道前一定要提前減速,儘量觀察彎道中的情況,減速的同時應掛入低速擋。
駕駛竅門:在進入彎道前30米左右時,鬆開油門並踩剎車進行減速;在距離彎道 15米左右時,進行減檔的操作。同時應開啟轉向燈,提醒後車前車即將進入彎道,好讓後車也能減速行駛。
二、轉彎中要遵照“外—內—外”原則
轉彎中不想讓車輛產生太大離心力的話需要利用道路的寬度進行轉彎。
駕駛竅門:儘量加大轉彎的弧度,也就是說靠近彎道的外側行駛,當行駛到彎道弧頂的位置時需要緊靠彎道內側行駛,在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,靠著彎道的外側駛出彎道。即過彎時,要選擇"外—內—外"的轉彎路線。
三、轉彎後確定路線並儘快提速駛出
轉彎後要儘快行駛到規定的道路中,千萬不要衝到對向車道,同時要儘快提速,以免發生撞車事故。
駕駛竅門:儘快將車輛駛入規定的車道,之後加速行駛。在沒有進入規定道路時,千萬不要貿然加速,因為此時加速可能與正在車道中行駛的車輛發生刮蹭。
四、大霧氣象下轉彎提前鳴笛開轉向燈示意後車
在大霧氣象下駕車轉彎,一定要提前按喇叭,以便引起周邊行人和車輛的注意,同時要開啟轉向燈提示後方車輛,同時降低車速,隨時做好停車的準備。
五、冰雪、泥濘路面上轉彎要轉向堅決不能急
轉向不能過急,但轉向回正要迅速,同時要牢記絕對禁止使用制動,因為在溼滑路面上制動,容易產生側滑,從而引發交通事故。