很明顯，他們都是自私利己的人！既逆行又闖紅燈的行人，他們的心態很簡單，那就是：我就是路上最牛的人，所有人都有義務讓我，這種心態其實跟公交車上斥責年輕人讓座的老人一樣，都是以自我為中心自以為是的大傻X!
其實作為司機，大家都很痛恨行人的這種不作為的行為！尤其是前段時間國家提倡“禮讓行人”的時候，有很多沒有素質的行人蓬勃而出，把交通規則和生命視為兒戲，完全不顧路面狀況，就自己走自己的路。
這個時候司機們就會擔心，如果撞到不遵守交通規則的行人，那該怎麼辦？按照中國的法律，往往是比較偏袒弱的一方，如果發生撞到不遵守交通規則行人的這種事故，以前基本上都是機動車一方負全責，但最近深圳交警的一個做法，卻讓不少司機鼓起了掌，事情是這樣的：
7月4日，司機吳某在駕車時與橫穿馬路的周某發生碰撞，事後周某因傷勢嚴重最終搶救無效死亡！
因為司機吳某在該路段涉嫌超速，最後被交警判了次責，但周某因不遵守交通規則負全責！這次判決讓不少車主拍手稱好，因為發生這樣的事故，司機再也不會因對方是弱勢群體就要被迫負全責了。
但是車主們還需注意，即便是你在開車時候沒有任何責任，根據中國法律規定也要賠償不超過10%的人道注意賠償，所以司機們在遇到這類情況的時候，一定要提供證據自己是正常行駛，而行人是違反交通規則的，把自己的損失降低到最小！
很明顯，他們都是自私利己的人！既逆行又闖紅燈的行人，他們的心態很簡單，那就是：我就是路上最牛的人，所有人都有義務讓我，這種心態其實跟公交車上斥責年輕人讓座的老人一樣，都是以自我為中心自以為是的大傻X!
其實作為司機，大家都很痛恨行人的這種不作為的行為！尤其是前段時間國家提倡“禮讓行人”的時候，有很多沒有素質的行人蓬勃而出，把交通規則和生命視為兒戲，完全不顧路面狀況，就自己走自己的路。
這個時候司機們就會擔心，如果撞到不遵守交通規則的行人，那該怎麼辦？按照中國的法律，往往是比較偏袒弱的一方，如果發生撞到不遵守交通規則行人的這種事故，以前基本上都是機動車一方負全責，但最近深圳交警的一個做法，卻讓不少司機鼓起了掌，事情是這樣的：
7月4日，司機吳某在駕車時與橫穿馬路的周某發生碰撞，事後周某因傷勢嚴重最終搶救無效死亡！
因為司機吳某在該路段涉嫌超速，最後被交警判了次責，但周某因不遵守交通規則負全責！這次判決讓不少車主拍手稱好，因為發生這樣的事故，司機再也不會因對方是弱勢群體就要被迫負全責了。
但是車主們還需注意，即便是你在開車時候沒有任何責任，根據中國法律規定也要賠償不超過10%的人道注意賠償，所以司機們在遇到這類情況的時候，一定要提供證據自己是正常行駛，而行人是違反交通規則的，把自己的損失降低到最小！