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是促進汽車銷售市場嗎?和國六排放有關聯嗎?
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  • 1 # 略懂一二的車神

    您的吃穿用度都是透過汽車來運輸,高油價會帶來連鎖運輸。

    油價下調,最高興的應該是物流企業,運輸成本降低;而對普通老百姓而言,一些依靠長途貨運運輸的商品,在油價下調的利好下,百姓購買相應商品,也將付出更少的錢

  • 2 # 心境山水雲

    油價上漲對我們個人的衣食住行以及社會各個行業方方面面都帶來了影響。首先說一下社會各行業的影響:

    1、油價上漲會導致航空行業運輸成本增加,航空燃料的使用是僅次於人員燃料使用的第二大使用單位。

    2、擠壓了鐵路運輸行業的利潤空間,如果我們乘坐的火車票價還是和以前一樣沒有上漲,那油價上漲必然壓縮其自身利潤空間。

    3、公交行業,和鐵路行業一樣,如果在票價沒有上漲的情況下,就會壓縮行業自身利潤空間,如果票價上漲,那就把因油價上漲增加成本的部分讓消費者買單了或者和消費者共同分攤了。

    4、計程車行業,相信大家打車的時候也注意到了,很多出租車都進行了油改氣,這就是因為油價高或油價上漲而導致計程車去改氣來降低運輸成本。

    對我們個人生活的影響:

    1、個體運輸戶的成本增加,油價上漲導致運輸車輛使用成本增加,個體運輸戶除了增加成本部分分攤一部分外,另一部分就會自己承擔,減少個人收入。

    2、私家車,因油價上漲導致我們每天用車使用成本增加,假如油價沒有上漲前每天開車上下班每月使用的費用是400元,油價不漲後每月的油費增加到了450元,多出的50元就增加了我們個人的生活成本。

    3、增加農民農業機械使用成本,增加農民負擔。糧食、蔬菜、水果等運輸成本增加,影響收入。

    所以油價上漲增加了個人消費支出,抵消了居民收入的增加一部分,因此對個人和居民的生活影響挺大的。

  • 3 # Aaber188

    油桶再次漲價了,影響並不是很大,就算漲到1000塊錢一升也還有人用,就算跌到1塊錢一升,也照樣有人用不起,在中國貧富差距大,沒辦法!

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