緬甸是一個資本主義國家，緬甸政府是一個民族主義政府。

緬甸局勢一直比較動盪，原因有很多，但主要是西方國家對緬甸軍政府統治的不滿。加上地域，氣候問題，經濟，摩托車屬於主要代步工具，經濟，實用，可見摩托車文化在緬甸是很火熱

中國有做電動車的生意 難道緬甸就沒有嗎 你看看緬甸的國內物價 中國2000多的電動車你拿到緬甸去賣 成本都是收不回來 緬甸不適合 出口電動車。

亞太地區的摩托車是目前代步的主力軍。

在緬甸沒有禁摩的說法。老百姓人均2輛摩托車。大多數以彎梁車、踏板車為主。

還有少部分的騎士車，當然緬甸街頭還有不少騎大排量機車的。

再來說說人家的摩托車文化，感覺比我們國內氣氛都要好。政策支援嘛。

不像我們，到處禁摩，騎車上路跟躲貓貓一樣。

緬甸私家小車及摩托車只要是正規渠道經合法上牌的，每月都有政府平價油供給一定數量，如果是走私非法渠道也是查得很嚴，正規渠道與走私普通摩托車價相差800一一1000元人民幣左右。

我本人就在緬甸，我個人感覺摩托車文化應該和緬甸的地理，道路，經濟離不開。很多地區連一條像樣的柏油路都沒有。都是連綿的山路或者鄉鎮路。也只有摩托車是出行最為方便的工具了。當然有錢的緬甸人就可以買一臺越野車，但是有些山路還是沒有摩托車方便。所以這裡的男男女女都會開摩托。