謝謝邀請！在咱們的日常生活中，相信不少人都看過有些老司機在開車的時候，總喜歡單手握著方向盤開車，另外一隻手則搭在窗戶上，很多人看了之後都感覺很炫酷，也並不覺得會對駕車產生什麼影響。但實際上卻不是這樣的，單手握方向盤開車其實很危險，接下來就和大家講一下為什麼儘量不要單手握方向盤開車。
設想一下，如果在開車的時候突然軋到障礙物或者減速帶，又或者突然遇到小坑或者石塊，如果這時是單手開車，來自地面的反饋可能會導致方向盤從手中失去控制，繼而使得車輛發生偏移，從而撞上週圍的車輛。
而如果在高速上長時間單手開車，則更加不提倡，為什麼？如果在高速路上突遇側向大風。在高速行駛的時候，汽車側向附著力是比較有限的，當遇到側向風的時候，會對汽車造成一定的衝擊，如果方向盤沒有穩住，可能會偏移到旁邊的車道，提高了發生事故的風險。
又或者在開車的時候，車輛突然爆胎，車子失去控制嗎，需要緊握方向盤保持平衡，如果這時是單手操作的話很有可能握不住，或者在轉換成雙手的時候慢半拍，從而造成事故。
“3-9點”握姿是最合理、最標準的方向盤握姿，也是最推薦的一種握姿。這種握姿有助於在車輛需要緊急打方向和轉彎時，能最大限度的保證轉向精確性，保證駕駛員最大限度的控制車輛。當然並不是說要長時間保持這種握法，因為長時間保持“3-9點”握法會讓駕駛員感覺疲勞，所以還是要根據實際情況調整方向盤的握法，適當放鬆。
謝謝邀請！在咱們的日常生活中，相信不少人都看過有些老司機在開車的時候，總喜歡單手握著方向盤開車，另外一隻手則搭在窗戶上，很多人看了之後都感覺很炫酷，也並不覺得會對駕車產生什麼影響。但實際上卻不是這樣的，單手握方向盤開車其實很危險，接下來就和大家講一下為什麼儘量不要單手握方向盤開車。
單手握方向盤開車的危險設想一下，如果在開車的時候突然軋到障礙物或者減速帶，又或者突然遇到小坑或者石塊，如果這時是單手開車，來自地面的反饋可能會導致方向盤從手中失去控制，繼而使得車輛發生偏移，從而撞上週圍的車輛。
而如果在高速上長時間單手開車，則更加不提倡，為什麼？如果在高速路上突遇側向大風。在高速行駛的時候，汽車側向附著力是比較有限的，當遇到側向風的時候，會對汽車造成一定的衝擊，如果方向盤沒有穩住，可能會偏移到旁邊的車道，提高了發生事故的風險。
又或者在開車的時候，車輛突然爆胎，車子失去控制嗎，需要緊握方向盤保持平衡，如果這時是單手操作的話很有可能握不住，或者在轉換成雙手的時候慢半拍，從而造成事故。
方向盤的正確握法“3-9點”握姿是最合理、最標準的方向盤握姿，也是最推薦的一種握姿。這種握姿有助於在車輛需要緊急打方向和轉彎時，能最大限度的保證轉向精確性，保證駕駛員最大限度的控制車輛。當然並不是說要長時間保持這種握法，因為長時間保持“3-9點”握法會讓駕駛員感覺疲勞，所以還是要根據實際情況調整方向盤的握法，適當放鬆。