坦克車體不要炮塔就跟被斷頭了一樣，什麼車都不好看。上幾張我覺得比較好看的無炮塔坦克吧。

在上一張內部吧

別爭了，人家自己的定位就是坦克，不是坦殲。

應該是以色列的“阿奇扎裡特"(Achzarit)重型突擊運兵車。當時世界上沒有一種能夠滿足這種要求的裝甲運兵車,為此以色列不得不自己獨創性地研製重型突擊運兵車。裝甲人員輸送車在戰場上主要擔負輸送步兵實施機動的任務,有時到達預定的目的地需要經過敵火力控制區域,與能夠從遠距離射擊來壓制目標的主戰坦克相比,裝甲人員輸送車在戰場上面臨的危險無疑要大得多。最後,以色列找到了一種較為經濟的解決方法：這就是以國防軍武器庫中庫存的T-54/ 55坦克的車體為基礎來研製重型突擊運兵車。

“阿奇扎裡特”

利用T-54/55坦克底盤來研製“阿奇扎裡特”重型突擊運兵車的好處是:以色列國防軍手上還有數百輛受損程度不同但已修復的T-54 /55坦克車體,可以不用花錢處理掉這些老式坦克; T-54 /55坦克車體具有很高的裝甲防護水平,同時車體那近乎垂直的側面能夠使車內現有空間得以有效利用;利用多餘的、廢棄的車體研製重型突擊運兵車,可以節省大量的研製費和購置費。

蛤殼式艙門採用液壓操縱,當殼式艙門開啟時,艙門的上半部分:鉸接點轉動,從前向後逐漸提高通)的高度;艙門的下半部分繞鉸接點向下轉動,形成腳踏板。由於通道和比入口比較狹窄,士兵僅能夠一個一個地上下車輛,蛤殼式艙門的缺點是當艙門開啟時,升起的艙門會向敵軍發出“步兵要下車了”的訊號。