開十一年的國二汽油車去年環保沒過，只能找黃牛。想開到15年一年二檢再報廢。看樣子難。

十月份年檢看情況吧。

國三輕型汽油車暫時不在報廢車之列，私家車的報廢標準仍是60萬公里，只要透過年檢都可以上路，只不過部分一線城市有限行措施。主要說一說柴油國三貨車。

※ 雖然貨車報廢期限可最多延長15年，但隨著國六排放標準的提前實施，這個政策讓人半信半疑。

※ 但是，限行區域擴大，不讓貨車進城，實際上和報廢也沒啥區別了，國三柴油貨車到了舉步維艱的尷尬境地，車主們應及早採取應對措施。

※ 也許國六標準實施以後，哪一天會強制報廢實行一刀切。補貼標準下來之後與其在家成為一堆廢鐵，不如及早報廢，另想出路。

※ 有人說給車加裝(DPF)，本人不建議加裝，一來DPF的加裝只是過度階段，效果也不一定好到哪去。二來這個東西比較貴，一般在2萬一4萬中間，一旦實施國六標準，一刀切強制報廢，你不白加了?

※ 走一步算一步，開一天算一天，等待強制報廢的那一天，這是沒辦法的辦法，估計報廢政策不會有什麼大的改變了，丟掉幻想，準備換車吧!

※ 真的到了停止年檢的那天，也就是強制報廢到期了，想法報廢吧!

※ 還想繼續跑運輸的車主們，真的換車就考慮一下新能源車吧，第一，一勞永逸，不再為排放標準不合格煩腦; 二來及早淘汰，補貼也會不一樣; 三來國家對新能源車持別是大貨車，補貼標準會很樂觀。

以上，僅是個人愚見，僅供參考。