寶馬X1，寶馬入門級緊湊型SUV，優惠後價格在標配車型20萬左右至頂配27萬左右，對標競爭對手一線豪華品牌車型裡，奧迪Q3和賓士GLA、GLB，這四款入門級緊湊型SUV裡，奧迪Q3價格最高25-36萬左右，賓士GLA22-36萬左右，賓士GLB26-32萬左右……整體寶馬X1價效比還是高一些的，同級別車型裡寶馬X1縱向空間表現最好，軸距也是除賓士GLB之外最長（賓士GLB具有越級的軸距超過2.8米），尤其後排空間可以蹺二郎腿，但車身寬稍窄，橫向空間表現一般，整體駕乘體驗靜態和行駛，首先坐車裡X1不像是德系車給人一種厚重感，反倒是有日系車型的感覺，整體質感單薄，低高速行駛中懸架稍硬底盤給人一種生硬的感覺，閒扯淡了很多，現在話回正題；就寶馬X1全系四款車型配置裡，價效比最高的是它的頂配車型（但X1頂配車型銷量是最差的，1.5T低配和2.0低配是X1系列裡銷量最好的），2.0T8速手自一體適時四驅，對比它的2.0T標配車型多兩萬元的價格，除了換來一些實用性配置，陡坡緩降，自動泊車入位，抬頭顯示，中控屏路況資訊顯示，最主要只有頂配車型才是8AT變速箱加+適時四驅系統，在的車型配置都是前驅+7速雙離合，要知道8AT和適時四驅系統能給你帶來前驅7速雙離合體驗不到的感覺，雖然是適時四驅，但溼滑路面上確實會給你更好的抓地力和操控。（說操控，寶馬的操控玩的是後驅）所以X1全系價效比出色的是頂配車型，優惠後價格26萬左右（具體看你所在地區的優惠情況）………
寶馬X1，寶馬入門級緊湊型SUV，優惠後價格在標配車型20萬左右至頂配27萬左右，對標競爭對手一線豪華品牌車型裡，奧迪Q3和賓士GLA、GLB，這四款入門級緊湊型SUV裡，奧迪Q3價格最高25-36萬左右，賓士GLA22-36萬左右，賓士GLB26-32萬左右……整體寶馬X1價效比還是高一些的，同級別車型裡寶馬X1縱向空間表現最好，軸距也是除賓士GLB之外最長（賓士GLB具有越級的軸距超過2.8米），尤其後排空間可以蹺二郎腿，但車身寬稍窄，橫向空間表現一般，整體駕乘體驗靜態和行駛，首先坐車裡X1不像是德系車給人一種厚重感，反倒是有日系車型的感覺，整體質感單薄，低高速行駛中懸架稍硬底盤給人一種生硬的感覺，閒扯淡了很多，現在話回正題；就寶馬X1全系四款車型配置裡，價效比最高的是它的頂配車型（但X1頂配車型銷量是最差的，1.5T低配和2.0低配是X1系列裡銷量最好的），2.0T8速手自一體適時四驅，對比它的2.0T標配車型多兩萬元的價格，除了換來一些實用性配置，陡坡緩降，自動泊車入位，抬頭顯示，中控屏路況資訊顯示，最主要只有頂配車型才是8AT變速箱加+適時四驅系統，在的車型配置都是前驅+7速雙離合，要知道8AT和適時四驅系統能給你帶來前驅7速雙離合體驗不到的感覺，雖然是適時四驅，但溼滑路面上確實會給你更好的抓地力和操控。（說操控，寶馬的操控玩的是後驅）所以X1全系價效比出色的是頂配車型，優惠後價格26萬左右（具體看你所在地區的優惠情況）………