沒有一點固定貨源別輕易買車，就目前的行情來說，不是個適合買車的節點。

9.21治超新政以及新版GB1589施行後，前四後八車型限重從原來的40噸降到了31噸，直接減少了9噸載貨量，最屬於“不超載不賺錢”的車型。假設車皮13噸，那載貨量只有18噸。還不如6.8米高欄，車貨總重最高18噸，去掉車皮，載貨可達10噸以上。

另外說說最近的行情，有卡友說，今年或許是運輸行業最不好的一年。看看停車場，年前停的貨車，今年元宵過後還有三分之二停在那裡。主要是貨源少車輛多，而且運費還低！

如果沒有穩定的貨源，到處打游擊，養大車跑運輸只會越來越難。而且據我瞭解，某幫上的貨運運價實在不敢恭維。

兄弟！你死了這條心吧！你不買新車，不會想去跳樓！我年前和別人貨運站說好，讓我買一個13米新車在它這裡跑的。我新車搞好了，過年以後打電話給它。它說今年不做了。現在的行情差的要死。我一個月還要還一萬七的車貸。我現在馬上都要去跳樓了！我勸你幹一點別的事情吧！如果不相信的話，你就試一下吧！

千萬別買呀，我年前買了一個前四後四15噸的。運滿滿上他媽的價錢太低了。我上海跑南通如皋，來回總的也就2000塊錢左右，去掉油和過路費他媽的就剩幾百塊錢，還兩三天。估計他媽的連車的折舊費都不夠。