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  • 1 # 王琪的VLog

    應該是氙氣大燈吧!原理不同。鹵素燈無非就是升級版的白熾燈,亮度底,發光黃,電能轉換效率低,不過成本低,只低配的車型,即將被市場淘汰。氙氣燈的發光原理是氣體發光。不存在燈絲損耗的問題。發光白,亮度高,壽命長,電能轉換率高,開始變成主流的車燈,也有不少人改燈改氙氣燈。Led的原理更復雜,透過pn結,啟動快,電能轉換率更高,壽命超過車輛報廢年限,體積小等優勢。不過由於技術原因,目前只應用於高階車型。是未來的發展趨勢。

  • 2 # 動力燈改改燈總部

    鹵素:在暗光的情況下,黃色鹵素燈不那麼顯眼,最大輸出為1200流明,相當於1200燭光。

    氦氣:輸出4500流明,相當於4500支蠟燭,比鹵素大燈亮300%

    LED:光譜幾乎全部集中在可見光上,亮度可達80~90%,輸出為6200流明,相當於6200燭光。

    鹵素大燈是目前使用最廣泛的。在正常情況下,鹵素燈泡可以持續長達約1000小時,並且它具有工藝簡單和低成本的優點,因此是最廣泛使用的。然而,鹵素頭燈的主要缺點是發光效率不高,亮度相對較低,散熱量大。氙氣大燈是更先進的汽車前燈。雖然它比鹵素大燈更昂貴,但由於它具有亮度更高,照明時間更長,穩定性更好,更省電等優點,它已成為鹵素大燈以外的主流大燈。 LED前大燈比鹵素大燈消耗更少的電力,使用壽命長,穩定性好,反應靈敏。同時,較小的LED燈可以有更多的設計形狀,成為眾多高階機型的選擇。

    三種光中的每一種都有其自身的優點和缺點。目前的照明技術才是好的。氙氣大燈的鋪設效果各有優缺點。原車基本上是鹵素燈。如果你想區分它,氙氣大燈的鋪設效果更好點。

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