這是因為你沒有開啟內迴圈模式。發動機的熱量在高速行駛時就會從管道竄進來，所以出風口就會感覺有熱風出來了。開啟內迴圈，阻斷了通道就不會有熱風了。汽車空氣調節裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。擴充套件資料：別克ExcelleXT（英文：BuickExcelleXT）是一輛天賦動感的五門轎跑車，這款Excelle兩廂車搭載高效能歐式運動底盤及創新懸掛系統，匹配動力強悍的1.6T渦輪增壓發動機，帶來人車合一的全新駕馭感受。車載空調工作原理：當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪迴圈。這樣，透過製冷劑在系統內的迴圈，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。