回答過幾篇關於麵包拉貨的問題,今天再補充下,基本具體到方方面面了,到底什麼個情況你作為了解,至於怎麼做你自己決定。
如果只談拉貨,運管查營運,交警查拉貨。非營運車輛私自以營運為目的來做運輸,處罰是相當嚴重的。先看規定:
從規定中可以看出非營運車輛做營運性質使用的後果是很嚴重的。不被查則好,一旦被查沒收+處罰,動輒就是萬元以上說話。再說現在辦理營運又不難,所以不要圖僥倖。交警查拉貨,處罰500-2000元。
實際情況麵包拉貨不可能只涉及到拉貨,一旦你想多拉貨就得拆座椅,一旦拆座椅交警就可以名正言順的查你了。先看規定:改變機動車原有構造、結構,處20元以上200元以下罰款(20是不可能的,起步200元),並責令恢復原狀。
所以,一旦你拆除座椅還拉貨,交警處罰最高達2200元,並扣車恢復原狀。一旦你拆除座椅以盈利為目的拉貨,運管查住按規定是3萬元罰款,也有可能被同時查。
如果你僅僅是將座椅摺疊,不拆除座椅,拉貨又不是以盈利為目的,當然沒問題,就算被查也很好解釋清楚。一旦你搞盈利性質拉貨(每天路上跑,交警、運管誰都認識你)每次都被查就不好用“給自己拉貨”開脫了。所以,如果不是故意找茬,交警對你的情況都心知肚明。
回答過幾篇關於麵包拉貨的問題,今天再補充下,基本具體到方方面面了,到底什麼個情況你作為了解,至於怎麼做你自己決定。
運管查如果只談拉貨,運管查營運,交警查拉貨。非營運車輛私自以營運為目的來做運輸,處罰是相當嚴重的。先看規定:
未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。從規定中可以看出非營運車輛做營運性質使用的後果是很嚴重的。不被查則好,一旦被查沒收+處罰,動輒就是萬元以上說話。再說現在辦理營運又不難,所以不要圖僥倖。交警查拉貨,處罰500-2000元。
交警查實際情況麵包拉貨不可能只涉及到拉貨,一旦你想多拉貨就得拆座椅,一旦拆座椅交警就可以名正言順的查你了。先看規定:改變機動車原有構造、結構,處20元以上200元以下罰款(20是不可能的,起步200元),並責令恢復原狀。
如果被界定為“違反規定載貨”,根據《道路交通安全法》規定,處500元以上2000元以下罰款;由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除;如果處罰後還不改,那麼“對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款所以,一旦你拆除座椅還拉貨,交警處罰最高達2200元,並扣車恢復原狀。一旦你拆除座椅以盈利為目的拉貨,運管查住按規定是3萬元罰款,也有可能被同時查。
如果你僅僅是將座椅摺疊,不拆除座椅,拉貨又不是以盈利為目的,當然沒問題,就算被查也很好解釋清楚。一旦你搞盈利性質拉貨(每天路上跑,交警、運管誰都認識你)每次都被查就不好用“給自己拉貨”開脫了。所以,如果不是故意找茬,交警對你的情況都心知肚明。