這個數字叫做摩托車的排量，一般會與摩托車型號組合使用，以便進行快速識別區分，例如Honda CB400SS、BMW F700GS、KTM Duke 390等等。

摩托車排量的計算方法為：汽缸截面面積 X 活塞衝程數 X 汽缸數 = 排氣總量，即排量（單位為cc，同等於毫升）

一般來講，摩托車的型號後標明的數字通常是實際排量的整數近似值，例如比亞喬的Veapa LXV 150實際排量為154.8cc，鑫源XY400A實際排量為397cc，杜卡迪Superbike 1299 Panigale實際排量為1285cc等等。

也有對排量精確標明，即數字便代表準確實際排量的車型，例如哈雷－戴維森硬漢883等等。

摩托車125、150代表排量。

1、從定義上講125、150屬於名義排量。為便於管理，名義排量有125、150、175、200、250、300等等。就近原則，實際排量接近誰就選擇誰。例如很多125的實際排量都是124。150的實際排量是149。摩托車的型號以車輛銘牌為準。

2、大部分摩托車產品的車身貼花與銘牌上的型號是一致的，但也有少數企業的產品不同。例如新大洲本田的CB190。進口品牌的產品有自己的命名規則，CB、CBR、YBR等等

3、有些250的摩托車，價格不到1萬，實際排量是223，名義排量是200，車身貼花和廣告都是250。還有一些200、250的車，型號與合格證都是150的。

消費者購買產品時，這些引數都要了解清楚！

這兩組數字代表著摩托車的排量也就是剛體的容積125為124cm,150為149cm,70為72cm,90為86cm,100為97cm,110為107cm1，175為174cm,200為196cm。

其中缸體的容積和連桿的行程和剛體的直徑有關，一般情況下缸體直徑小連桿行程長髮動機油耗就比較低但相對而言動力就比較弱。缸體直徑大，連桿行程小油耗就高動力就強。