2.5四驅X-Trail輕度越野可以應付，由於是CVT變速箱，當然不能承受大扭矩，X-Trail的四驅系統的熱保護也廣為詬病，X-Trail幹不了粗活，SUV和越野車還是有很大區別的。

日產X-Trail其實主要也是主打城市公路SUV，它的高配車型有全時4驅的，但是呢，它的鎖不是很完整，只有一把中鎖，對於應付日常的駕駛，還有一些輕微的越野的話，是完全沒有問題的，但是如果想要高強度越野的話，那還是不夠的。在這個價位和這個級別的車型裡，還有rav4和crv與其競爭，相對來說X-Trail賣的不算是很好，但是如果從各方面配置來講的話呢，齊聚呢，配置還是不錯的。很多主被動安全技術上面都採用了。像併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、倒車預警系統、發動機啟停技術、感應後備箱、液晶儀表盤、車聯網、大燈延時關閉等。前提是都只有頂配才有哈

外觀的話呢，還是我覺得老款的那種直稜直角的，更陽剛一點，硬派一點方正、有力。而現在的新X-Trail幾乎都採用了流線的造型，缺少了那麼點兒越野車，該有的霸氣。

個人意見就是，如果只是想要一臺城市公路型SUV是可以考慮的，當然如果你真的要去玩越野去爬山去下河，去高海拔地區的話，這個就不建議了。