回覆列表
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1 # 一枚啊菠蘿
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2 # 智慧易理
這跟開小車一樣，技術再好！制動停車都會有“抖”，“抖音”就是這樣抖起來的，你在“抖”嗎？抖出小康的滋味……
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3 # 爆笑皮皮囧
為什麼地鐵每次停穩之後還要抖一下呢？其實就像開車一樣，你剎車停下來的時候也會有一個往後頓一下的動作，那麼原理是什麼呢這裡簡單的解釋一下
我們停車的時候是踩了剎車，然後剎車片透過夾緊制動盤增加車輪與制動鉗的摩擦力，從而減速車輛前行，但是與此同時，有減速那肯定就有反作用力，車輛慣性不可能導致車輛重量和慣性轉移到其他空間和機構，隨之就會透過連線件轉移到車輪和減震機構和減速機構，力的傳導方向是往前進方向，制動力是相反反向，而其他的力會導致減震轉置同時受力，導致減震彈簧的形變，而同時車廂向前運動，大部分力最聚集到前端的車輪和減震上，所以當車停下來之後，減震上的力又一次透過反作用施加給了車廂，所以其實就像我們壓縮彈簧一樣
同時這個抖一下還有一個原因就是，車輛剎車不是剎車片鎖住車輪，其實是在摩擦的，但是車輛速度減到0的時候，車輪是鎖住狀態，這個摩擦轉到鎖住狀態其實是比較突然的，車輪突然的鎖止也會讓人感覺一抖的效果！
估摸著是想把睡著的乘客抖醒。
其實就是因為慣性，透過施加一個抖動的力來消除慣性，使列車能夠平穩快速停下來。