方向盤對車身動態的影像非常大，隨著車速的增高方向盤擺動同樣角度造成的影像越大，那麼高速行駛的汽車擺動大是一件很危險的事 所以速度越快 就會故意使方向盤變重 為了避免駕駛員不小心擺動方向盤造成危險 也就做線性方向盤 還有 四輪定位本身的設定也會讓方向盤變重 現在連5，6萬的入門級小車都有這種功能了，不足為奇。

變重了。老款的是液壓助力的，看看是不是沒有油了。新款的是電子助力的。如果是打方向很重，或是亮方向機紅燈，可能是方向機壞了。如果只是相比平時要重一點。可能是方向機十位元組壞了。

這個得看您的愛車是電子方向助力還是機械液壓助力。

如果你的愛車是電子助力，那麼提速方向盤越來越重那就是正常的，因為電子助力的設計就是原地打方向是最輕的，車速越快方向盤就越重，這樣的設計就是為了防止速度快的時候打方向盤的幅度過大，從而影響安全行駛，比如容易高速甩尾等情況。電子助力的設計上是比比機械液壓助力安全些。△電子液壓助力

如果裝的是機械液壓助力，那應該提速越快方向盤越輕，就算機械液壓助力不工作，速度上來後，方向盤還是比較輕的。如果是機械液壓助力，提速方向盤都重，那麼原地打方向更重，所以方向助力泵或方向油少了可能。△線控電子方向助力

看你的描述，你的愛車應該是電子液壓助力，所以應該是正常現象，而且奧迪的方向盤設計的是比較輕的，原地打方向一根手指都可以轉動。速度越快方向盤就會越重。如果是電子方向助力，那麼您的愛車是正常的。