回覆列表
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1 # 修車的那點事兒
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2 # 俺的幸福由你獨家贊助
冷媒加多了，我的車曾經就遇到過這事！正常情況下新增冷媒量，檢測壓縮機高壓一般在200左右，你現在多加了一瓶超出太多了，帶來的結果是散熱片發熱嚴重，管道壓力驟增，壓縮機超功率執行，空調製冷效果下降，電磁離合器因為壓縮機超功率運轉很有可能吸不住而報警，要麼鳴笛，要麼拉帶打滑，最後停機燒離合器！此情況出現後不要著急，自己把冷媒加註口開啟用汽車金屬鑰匙捅進去放冷媒，必須儘快放掉一部分減小損失！
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3 # 洞庭湖DI小麻雀
多了，標註加註量只是一個參考值，實際情況還要根據空調壓力錶的資料來分析判斷，一般±50g左右，你這也加的太多了，家少了製冷效果不夠，加多了空調壓縮機頻繁跳機，冷氣效果還很差，還有損壞壓縮機的風險。建議買一個汽車空調溫度計，緩慢少量加氟利昂，直到溫度計到合適的溫度就可以停止新增，汽車一般5到10度製冷效果就可以了。汽車冷凝器，、蒸發箱還有壓縮機的壓縮率對汽車空調都有影響，經驗累積可以快速判斷空調哪裡有故障，氟利昂加多少量都是要靠經驗，各種車型不同，加註量也不一樣，不可能每個車都有一個參考值提供給你
你現在多了一百多克 ，壓縮機內部的壓力會明顯增高 開啟空調時候，空調內部管路壓力會升高，空調系統的負載會明顯增大，短時間不會出問題 長時間要麼壓縮機先掛掉 要麼就是頻繁的停機。