我們先簡單瞭解一下排氣系統，最開始的尾氣是帶有很多汙染的，第一關就是要先接受三元催化器的改造 三元催化器把有毒氣體轉換成二氧化碳等等這些物質，才能被貼上合格的標籤，然後廢氣就會到消音器，消音器的作用大家也應該知道，就是減少汽車排氣噪音的，最後才透過尾喉被噴射出去的。那他的形狀為什麼是長條的吶，咱們的家用車，車頭要放發動機，中間有要掏空坐人其他的地方又被各種零件塞滿所以排氣筒為了更好地利用空間，所以被設計成了長條狀。 一般來說汽車往右行駛的國家，駕駛人都在左邊對吧為了保證一個人開車時的重量平衡，汽車油箱會被設計到右邊，司機在左就達到平衡啦，為了不和油箱搶地盤，排氣管就被設計到左邊啦！ 在我們國家引進外國車的同時，肯定是偷懶了，原產地是什麼設計就是什麼設計，所以咱們路上跑的車有的在左邊有的在右邊了，並沒有排氣管設計在哪裡是最好的一個說法，比如又在中間的有在側面的，一切都是為了汽車整體設計的需求，總之排氣管怎麼設計是沒有法律要求的，只要你能滿足排放要求即可！ 排氣管的設定與道路行駛有關，像國內的汽車都是靠右側行駛的，車輛行進的過程中都是從行人的左側透過，那這個時候汽車排放的尾氣，就會對路人產生一定的廢氣。要是排氣管在汽車右側的話，大量的尾氣就會造成壞境汙染，對人的身體造成危害。要是排氣管在左側的話，相對這些來說還是要好一點的，左邊屬於道路中間，空間還要相對流通一些。
我們先簡單瞭解一下排氣系統，最開始的尾氣是帶有很多汙染的，第一關就是要先接受三元催化器的改造 三元催化器把有毒氣體轉換成二氧化碳等等這些物質，才能被貼上合格的標籤，然後廢氣就會到消音器，消音器的作用大家也應該知道，就是減少汽車排氣噪音的，最後才透過尾喉被噴射出去的。那他的形狀為什麼是長條的吶，咱們的家用車，車頭要放發動機，中間有要掏空坐人其他的地方又被各種零件塞滿所以排氣筒為了更好地利用空間，所以被設計成了長條狀。 一般來說汽車往右行駛的國家，駕駛人都在左邊對吧為了保證一個人開車時的重量平衡，汽車油箱會被設計到右邊，司機在左就達到平衡啦，為了不和油箱搶地盤，排氣管就被設計到左邊啦！ 在我們國家引進外國車的同時，肯定是偷懶了，原產地是什麼設計就是什麼設計，所以咱們路上跑的車有的在左邊有的在右邊了，並沒有排氣管設計在哪裡是最好的一個說法，比如又在中間的有在側面的，一切都是為了汽車整體設計的需求，總之排氣管怎麼設計是沒有法律要求的，只要你能滿足排放要求即可！ 排氣管的設定與道路行駛有關，像國內的汽車都是靠右側行駛的，車輛行進的過程中都是從行人的左側透過，那這個時候汽車排放的尾氣，就會對路人產生一定的廢氣。要是排氣管在汽車右側的話，大量的尾氣就會造成壞境汙染，對人的身體造成危害。要是排氣管在左側的話，相對這些來說還是要好一點的，左邊屬於道路中間，空間還要相對流通一些。