明確一點,新車連續開5個小時,是跑高速嗎?如果是跑高速,中間最好休息一下,畢竟人也是需要休息的。
現在的汽車,不需要像以前那樣精細的磨合了,但是也還是有磨合期一說。一般情況是把新車的3000公里作為一個磨合期,新車在3000公里以內,有一些注意事項。
一、轉速不要太高。
如果是老司機開新車,那麼沒有什麼問題,駕駛經驗豐富,對車子愛護有加,非常平穩的度過磨合期。
如果是新手司機配新車,很多駕駛經驗和駕駛習慣都是慢慢養成。注意在開車的時候轉速不要太高。低速擋行駛的時候,注意轉速不要超過3500轉。以不要聽到發動機明顯的噪音為佳。
二、時速不要太快。在跑高速的時候,儘量不要超過100km/h,高速運轉的發動機,齒輪之間的齧合,變速箱之間的轉盤,傳動軸上的齒輪旋轉等,在能承受的範圍內運轉一段時間,出了磨合期後使用更順滑,更耐用。
以前的汽車製造工藝沒有那麼精密,各個部件之間匹配後,可能存在間隙過緊的情況,速度太高,容易造成間隙過大,而且材料可能出現磨損等情況。最直接的後果就是發動機內部和變速箱內部油液裡面混雜了一些細小的金屬碎屑,所以需要定期去更換保養。
而現在的新車,部件比較精密,能夠產生的金屬碎屑也非常少,不過為了愛護車子,還是應該注意,在行駛的時候不要暴力駕駛,儘量“溫柔”一些。
結束語:新車連續開5個小時並沒有問題,哪怕再增加一倍的時間也沒問題,車子沒有那麼嬌氣,但是人不能疲勞駕駛,駕駛4個小時必須要休息15分鐘以上,長時間保持一個姿勢是非常累的。
明確一點,新車連續開5個小時,是跑高速嗎?如果是跑高速,中間最好休息一下,畢竟人也是需要休息的。
現在的汽車,不需要像以前那樣精細的磨合了,但是也還是有磨合期一說。一般情況是把新車的3000公里作為一個磨合期,新車在3000公里以內,有一些注意事項。
一、轉速不要太高。
如果是老司機開新車,那麼沒有什麼問題,駕駛經驗豐富,對車子愛護有加,非常平穩的度過磨合期。
如果是新手司機配新車,很多駕駛經驗和駕駛習慣都是慢慢養成。注意在開車的時候轉速不要太高。低速擋行駛的時候,注意轉速不要超過3500轉。以不要聽到發動機明顯的噪音為佳。
二、時速不要太快。在跑高速的時候,儘量不要超過100km/h,高速運轉的發動機,齒輪之間的齧合,變速箱之間的轉盤,傳動軸上的齒輪旋轉等,在能承受的範圍內運轉一段時間,出了磨合期後使用更順滑,更耐用。
以前的汽車製造工藝沒有那麼精密,各個部件之間匹配後,可能存在間隙過緊的情況,速度太高,容易造成間隙過大,而且材料可能出現磨損等情況。最直接的後果就是發動機內部和變速箱內部油液裡面混雜了一些細小的金屬碎屑,所以需要定期去更換保養。
而現在的新車,部件比較精密,能夠產生的金屬碎屑也非常少,不過為了愛護車子,還是應該注意,在行駛的時候不要暴力駕駛,儘量“溫柔”一些。
結束語:新車連續開5個小時並沒有問題,哪怕再增加一倍的時間也沒問題,車子沒有那麼嬌氣,但是人不能疲勞駕駛,駕駛4個小時必須要休息15分鐘以上,長時間保持一個姿勢是非常累的。