開了十公里，水溫還不到九十度，有好幾個方面。冬天溫度低，剛開車不要開啟暖風，開啟暖風鼓風機一直吹，水溫升的就慢車內也沒暖氣。再有就是檢查一下節溫器有沒有壞，要是節溫器一直開啟不關閉，防凍液一直迴圈的溫度升的也慢，看能不能幫到你

這種情況節溫器損壞的情況比較大，正常情況下，發動機在低溫狀態下，節溫器會處在關閉狀態 ，讓防凍液只在發動機內迴圈，儘快的提高發動機溫度，達到理想的工作溫度，而當節溫器一直處在開啟狀態下的時候，迴圈水流經散熱器，發動機發出的少量熱量，就被散熱器散發掉了，導致發動機一直處在低溫狀態，達不到理想工作狀態。再一個就是發動機在低溫狀態下的時候，車內暖風就不要開啟了，先保證發動機溫度提高，發動機溫度達到正常溫度後，再開啟暖風。

首先你的VERANO是自吸還是渦輪發動機？其次你所在地區最低氣溫是多少？還有一個是行駛多久可以達到90°水溫？VERANO使用的是1.5自吸或渦輪增壓發動機，發動機排量本身就不大，產生的熱量也不多，如果冬季氣溫很低的話發動機升溫速度就會比較慢，我們開暖風也會消耗發動機的熱量，這會加重熱量的流失，所以水溫升高的速度慢也是正常現象。如果發動機水溫始終是達不到90度才是有問題，如果可以達到90度只是時間比較長那就是正常的。

正常，冬天汽車水溫小迴圈就可以使車輛在跑平路和下坡路長達10公里，節溫器開啟才會大迴圈，水溫才會慢慢到90，冬天正常！