我不這樣覺得，我倒是覺得可能是歐洲人買車還是偏向於實用性，一些花裡胡哨的配置真心沒啥卵用。
天窗，分為半景天窗和全景天窗，中國產車的標配，基本上連乞丐版都會配備天窗。合資車一般是中配才會配備天窗。
半景天窗。
全景天窗。
廠家對於天窗是怎麼宣傳的呢？
採光性好，通氣性好，檔次高，美觀等等等等。
但一般很多車主買了帶天窗的車，開到報廢也沒有開過幾回。
而且，天窗時間久了，還容易堵塞排水孔，造成室內漏水。
所以說天窗是屬於比較雞肋的一款配置，而對於講究實用性的歐洲人來說，自然不會得到他們的青睞啦。
另外，據統計，歐洲人偏愛手動擋車型，也是因為講究實用性。
真皮座椅。
誠然，真皮座椅是的的確確很能提升一輛車的內飾豪華感，是滿滿的加分項啊。
真皮座椅耐髒，容易清洗，美觀，提升檔次，都是其優點。
但事物有利就有弊啊。
大夏天，車輛停在路邊被暴曬，此時一坐進座椅上，我的個乖乖啊，屁股傳來一陣火熱熱的感覺，那滋味酸爽。
冬天，真皮座椅坐上去，又感覺涼嗖嗖的，感覺屁股拔涼拔涼的，忍不住一陣寒顫。
那麼自然，講究實用性的歐洲人不會考慮真皮座椅了。
布座椅的價效比顯然更受歐洲人喜愛啊。
布座椅不耐髒，不容易清洗。但是夏天和冬天坐進去，並沒有明顯的溫差變化。
歐洲人大部分人屬於普通家庭講究經濟實用性，天窗和真皮座椅無價效比，歐洲人喜歡兩廂小排量車，好停車又省油，經濟實用，歐洲人的家庭兩大開銷主要用於家庭旅行和教育
我不這樣覺得，我倒是覺得可能是歐洲人買車還是偏向於實用性，一些花裡胡哨的配置真心沒啥卵用。
天窗，分為半景天窗和全景天窗，中國產車的標配，基本上連乞丐版都會配備天窗。合資車一般是中配才會配備天窗。
半景天窗。
全景天窗。
廠家對於天窗是怎麼宣傳的呢？
採光性好，通氣性好，檔次高，美觀等等等等。
但一般很多車主買了帶天窗的車，開到報廢也沒有開過幾回。
而且，天窗時間久了，還容易堵塞排水孔，造成室內漏水。
所以說天窗是屬於比較雞肋的一款配置，而對於講究實用性的歐洲人來說，自然不會得到他們的青睞啦。
另外，據統計，歐洲人偏愛手動擋車型，也是因為講究實用性。
真皮座椅。
誠然，真皮座椅是的的確確很能提升一輛車的內飾豪華感，是滿滿的加分項啊。
真皮座椅耐髒，容易清洗，美觀，提升檔次，都是其優點。
但事物有利就有弊啊。
大夏天，車輛停在路邊被暴曬，此時一坐進座椅上，我的個乖乖啊，屁股傳來一陣火熱熱的感覺，那滋味酸爽。
冬天，真皮座椅坐上去，又感覺涼嗖嗖的，感覺屁股拔涼拔涼的，忍不住一陣寒顫。
那麼自然，講究實用性的歐洲人不會考慮真皮座椅了。
布座椅的價效比顯然更受歐洲人喜愛啊。
布座椅不耐髒，不容易清洗。但是夏天和冬天坐進去，並沒有明顯的溫差變化。