一看就是玩老車的朋友，這兩款放在一起還真有點意思，一個運動鋼炮，一個居家商務，我說說我的看法吧。
06年的325上面，裝的是一臺N52B25 2.5L直列六缸發動機，最大馬力218匹，最大扭矩250N·m，應該大多數人都是衝著這臺發動機和寶馬的操控來的。發動機動力沒毛病，說到就到，加速暢快，但是這臺機子毛病也很明顯，動輒12、13升的油耗，平均5000公里燒掉1L機油，不僅燒機油，還漏氣，導致發動機抖動。內飾做工就不說了，寶馬一向是小毛病多。
最鬧心的是，寶馬的配件太貴了，隨便一個配件就要好幾千甚至上萬，這臺車才值幾個錢，所以，除非是寶馬死忠粉，非寶馬不買，建議不要碰，買得起養不起。
09年Mondeo致勝，當年下來25萬往上了，如今不到4萬，車長4854mm，軸距2850mm，空間非常寬裕，外觀大氣，放在現在也不算過時。
而且配置上面不比325差多少，全車8氣囊、ESP車身穩定系統、定速巡航、自動空調等一應俱全。
動力上面搭載的是一臺2.3L 160匹的4缸發動機，跟325一樣，匹配6AT變速箱，動力基本夠用，高速120之後就顯得有點肉了，但是平時使用環境完全沒問題。
缺點不算明顯，除了內飾老舊，美系車做工有點粗糙之外，很具有價效比的一款車。
所以，我的觀點是入手Mondeo致勝，僅供參考。
一看就是玩老車的朋友，這兩款放在一起還真有點意思，一個運動鋼炮，一個居家商務，我說說我的看法吧。
06年的325上面，裝的是一臺N52B25 2.5L直列六缸發動機，最大馬力218匹，最大扭矩250N·m，應該大多數人都是衝著這臺發動機和寶馬的操控來的。發動機動力沒毛病，說到就到，加速暢快，但是這臺機子毛病也很明顯，動輒12、13升的油耗，平均5000公里燒掉1L機油，不僅燒機油，還漏氣，導致發動機抖動。內飾做工就不說了，寶馬一向是小毛病多。
最鬧心的是，寶馬的配件太貴了，隨便一個配件就要好幾千甚至上萬，這臺車才值幾個錢，所以，除非是寶馬死忠粉，非寶馬不買，建議不要碰，買得起養不起。
09年Mondeo致勝，當年下來25萬往上了，如今不到4萬，車長4854mm，軸距2850mm，空間非常寬裕，外觀大氣，放在現在也不算過時。
而且配置上面不比325差多少，全車8氣囊、ESP車身穩定系統、定速巡航、自動空調等一應俱全。
動力上面搭載的是一臺2.3L 160匹的4缸發動機，跟325一樣，匹配6AT變速箱，動力基本夠用，高速120之後就顯得有點肉了，但是平時使用環境完全沒問題。
缺點不算明顯，除了內飾老舊，美系車做工有點粗糙之外，很具有價效比的一款車。
所以，我的觀點是入手Mondeo致勝，僅供參考。