一個急速旋轉的物體(例如棍子)在移動，由於離心力的作用，風到不了中心點。周圍風速很大，導致了中心的氣壓低於標準大氣壓值幾倍

龍捲風即旋渦風，流動氣流壓強少，飛機上面流線型就是讓空氣流動快，從而減少壓強而上升，旋渦風周邊空氣流動快，旋渦中心空氣則流向周邊補充，這樣中心則空氣稀壓強就少了。

其實道理很簡單，因為旋轉。

我們首先解決兩個問題，第一個問題，氣壓是什麼回事？

氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即在數值上等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱所受到的重力。

這句話寫的估計很多人看起來覺得比較難解。通俗的說吧，之所有氣壓，是因為有空氣，空氣的分子可不是安靜著不動彈的， 而是一直在做運動，於是就形成了氣壓。

從這個道理，我們就可以看出，氣壓，本質上是有空氣的緣故，於是，同一個地方，同樣的溫度情況下，空氣越多，氣壓越大，反過來，空氣越少，氣壓越小。

第二個問題就是，龍捲風的形成因素。

本質上，龍捲風是一個空氣高速旋轉的過程，而且伴隨著空氣總體上升。

於是這種情況下，龍捲風開始旋轉，它所在的地方，空氣就隨著上升，但是龍捲風中間就麻煩了，四周的龍捲風還可以透過不斷吸收四周的空氣來補充龍捲風，所以龍捲風四周的壓力是沒問題的。

但是龍捲風中間，它沒有大量的空氣補充啊，往下是地面，只有上面一個主要入口。

於是就造成了龍捲風核心區域事實上是空氣較少的情況，所以氣壓就低了。