民航飛行員從簽約航空公司之後一般是不能隨便離職的。目前來說，民航飛行員一般可以飛到60歲，60歲即可退休。但如果有主動要求繼續工作的飛行員在每半年一次體檢透過的前提下還可以再工作3年直至63歲。如果在這期間身體出現什麼問題一般都是立即停飛。

如果是未到退休年齡的飛行員，又是被選拔上公費的一般是很難離職的，除非是因為違規而造成停飛。這時候航空公司有可能會派他們去當教員。

至於正常退休之後幹什麼，那就幹正常事唄，該吃吃該喝喝，出去玩玩之類的。

從航校畢業之後不過22歲，取得了必要的三個駕駛證——商業飛行員、多人制機組飛行員和航線飛行員駕駛證，就會應聘到各個航空公司，從菜鳥級的F1級副駕駛開始做起，十多年之後應該能成長到機長級別。

作為飛行員，其實就業面還是比較窄的，離開了駕駛艙就很難融入到其他非飛行的崗位了，大多數人都是一直幹到退休年齡60歲，幾乎要工作近四十年。不過未必都是在天上飛行，有些飛行員會慢慢的升級到教員，或者帶隊機長、檢查員，不必每天都在飛航線了，轉入到了一些技術行政管理崗位。

如果中間飛行員要離職，那很難的啦，大多數飛行員入職時簽訂的人事合同幾乎都是長期有效，離職要花費很高的罰款。

當然，也有少數飛行員由於身體原因無法繼續執行飛行任務，航空公司會將其安排到地面崗位。

現在通用航空發展稍微好點，也有一些飛行員轉入到通航領域，在一些通航公司擔當飛行教官、首席飛行官、行政職務或者就是股東等等之類。

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