春風250NK是自主品牌中比較有實力的一款運動型街車，這款車不管是提速表現，還是操控效能都是同級別車型中出類拔萃的，也可以說在這兩個方面這款車已經成為了標杆。春風250NK搭載一款單缸四氣門電噴水冷發動機，這款發動機實際排量249.2ml，壓縮比11.3:1，最大功率19.5KW，最大扭矩22N.m，它的動力調校比較注重中高轉速，所以提速表現比較給力，基本上可以碾壓很多同級別車型，它百公里加速會保持在7.21秒。
根據它的發動機調校和壓縮比，這款車應該使用95號汽油，因為不同標號汽油之間最大的不同，就是抗爆震效能會有差異，高壓縮比發動機如果使用低標號氣油，最直接的反應就是震感會非常明顯。
除此以外發動機的實際效能也會受到限制，比如加速效能就沒辦法達到它的標準值，提速效能會明顯下降，並且還會改變發動機的燃燒狀態，使得車輛的油耗發生變化。既然是這樣，這款車是不是可以加更高標號的98號汽油呢？其實完全是可以的，因為它的壓縮比已經屬於了高壓縮比的範疇，所以加更高標號的氣油完全沒問題，對於發動機不會有任何影響，只不過對我們的腰包會有影響。
當然在追求發動機更好的運轉平順性的前提下，高標號汽油更能幫助這款車提升這方面的表現，不過值得注意的是一定要同一標號的汽油長期使用，不可以頻繁更換汽油標號，這樣做對於電噴系統就會造成一定的影響。
而春風250NK最好不要使用92號汽油，這樣就會嚴重影響這款車發動機的效能表現，畢竟壓縮比已經表明，它不適合吃粗糧，所以就不要實際去操作了。
春風250NK是自主品牌中比較有實力的一款運動型街車，這款車不管是提速表現，還是操控效能都是同級別車型中出類拔萃的，也可以說在這兩個方面這款車已經成為了標杆。春風250NK搭載一款單缸四氣門電噴水冷發動機，這款發動機實際排量249.2ml，壓縮比11.3:1，最大功率19.5KW，最大扭矩22N.m，它的動力調校比較注重中高轉速，所以提速表現比較給力，基本上可以碾壓很多同級別車型，它百公里加速會保持在7.21秒。
根據它的發動機調校和壓縮比，這款車應該使用95號汽油，因為不同標號汽油之間最大的不同，就是抗爆震效能會有差異，高壓縮比發動機如果使用低標號氣油，最直接的反應就是震感會非常明顯。
除此以外發動機的實際效能也會受到限制，比如加速效能就沒辦法達到它的標準值，提速效能會明顯下降，並且還會改變發動機的燃燒狀態，使得車輛的油耗發生變化。既然是這樣，這款車是不是可以加更高標號的98號汽油呢？其實完全是可以的，因為它的壓縮比已經屬於了高壓縮比的範疇，所以加更高標號的氣油完全沒問題，對於發動機不會有任何影響，只不過對我們的腰包會有影響。
當然在追求發動機更好的運轉平順性的前提下，高標號汽油更能幫助這款車提升這方面的表現，不過值得注意的是一定要同一標號的汽油長期使用，不可以頻繁更換汽油標號，這樣做對於電噴系統就會造成一定的影響。
而春風250NK最好不要使用92號汽油，這樣就會嚴重影響這款車發動機的效能表現，畢竟壓縮比已經表明，它不適合吃粗糧，所以就不要實際去操作了。