第一，現在這種新能源汽車國家和地方有鼓勵政策，比如牌照，上海一張牌照毛九萬，還不一定拍得到，二三年搞不定的也比比皆是。還有就是購置稅免除

第二，動力輸出，特別是起步比汽油車快出不少。一個和它的結構有關，汽油車輸出動力，透過變速箱，多少會延遲，但電動模式就沒有這個延遲。

第三，日常在使用燃料部分經濟型比較高，電能比只升不降的汽油便宜很多。

然後來說說劣勢，好像也不少。

第一，充電目前來說比較麻煩，自家停車位，安裝充電樁，尤其對於大都市來說，都不容易。

第二，續航里程，基本不能相信新能源車的標定續航里程。

第三，電池是個短板，它的正常衰減，它在特定溫度下的乏力，和成熟的汽油車相比，總是不那麼令人放心。所以，本人對上汽承諾MG新能源車的電池衰減率這事，還是給個大拇指。

所以，如果要給你建議的話，如果你家裡停車條件好，日常移動距離短，只做代步用，可以考慮新能源車，這不除了對自己好，對環境也好，不是麼？

如果限制你的移動，讓你經常處在電能不足、充電壓力的焦慮之中，我看還是先用汽油車，畢竟那點優勢，根本不值得你付出那麼多不快樂。對吧？

新能源車目前的優勢是政策支援，但從技術和使用便利來講，還不能與傳統能源車媲美。汽車能給人帶來自由，說走就走和去往遠方都是人們追求的夢想，不過，目前的新能源車只適合城市內代步，存在走不遠以及充電時間長的弱點。

沒有可比性吧，電動車目前狀況城市通勤還湊合。能有固定充電壯還好如果沒有那電動車成了給自己找麻煩。油車只要能付款愛去哪去哪這個是電動車比不了。

所以除非電動車在沒有國家補貼的情況下買到萬起，不然絕不考慮。