作為十多年汽修工還開過店的我覺得這個問題我比較有經驗回答，門店岌岌可危的原因無非下面幾個，一沒有人脈關係，二沒有原廠配件導致返工率高或配件質量差資料不準確這個直接導致被客戶認為個人維修技術垃圾的原因。三的確技術不過關，四裝置不齊全，配件不齊全，裝置不齊就像中醫診病需要很多積累的經驗和詳細的望聞問切還有可能判斷不準，裝置齊全就像西醫可以內窺鏡，可以手術，等等判斷準確，配件這塊隨著車型的不斷出新配件投入就像無底洞，你備得多成本非常大，還有賣不出的可能，城市還好，你沒備什麼配件維修時間增加需要拿貨寄貨遠的就更別說了時間半天，一天甚至一星期都有。五地段地點不合適，周圍全都是維修店競爭激烈，店租又高，六，人員配備不齊，維修汽車看似簡單其實需要團隊合作更多，有學徒還好點，如果自己一個人要架舉升機要拆輪胎，量前束，拆動機都需要兩人以上，人員越多越好但自己開店人員的增加必定成本增加，還有人員管理是個很大問題，七，欠款賒賬，有部分人欠款終日不給，或者給小部分留很大部分導致店鋪資金流出現問題。八經營問題，所謂修車看似技術工如今維修店更是雨後春筍般拔地而起，你若想一柱擎天必定有過硬的本事和經營之道。綜合以上幾點4s店和大型特約維修廠解決了大部分問題。一保修合同，二資金流巨大，三配件原廠。四人員齊全，裝置齊全，五維修單一車型技術透徹等等。所以車越來越多但維修店岌岌可危是必然性的，留下來的基本具備我說的這幾點。
作為十多年汽修工還開過店的我覺得這個問題我比較有經驗回答，門店岌岌可危的原因無非下面幾個，一沒有人脈關係，二沒有原廠配件導致返工率高或配件質量差資料不準確這個直接導致被客戶認為個人維修技術垃圾的原因。三的確技術不過關，四裝置不齊全，配件不齊全，裝置不齊就像中醫診病需要很多積累的經驗和詳細的望聞問切還有可能判斷不準，裝置齊全就像西醫可以內窺鏡，可以手術，等等判斷準確，配件這塊隨著車型的不斷出新配件投入就像無底洞，你備得多成本非常大，還有賣不出的可能，城市還好，你沒備什麼配件維修時間增加需要拿貨寄貨遠的就更別說了時間半天，一天甚至一星期都有。五地段地點不合適，周圍全都是維修店競爭激烈，店租又高，六，人員配備不齊，維修汽車看似簡單其實需要團隊合作更多，有學徒還好點，如果自己一個人要架舉升機要拆輪胎，量前束，拆動機都需要兩人以上，人員越多越好但自己開店人員的增加必定成本增加，還有人員管理是個很大問題，七，欠款賒賬，有部分人欠款終日不給，或者給小部分留很大部分導致店鋪資金流出現問題。八經營問題，所謂修車看似技術工如今維修店更是雨後春筍般拔地而起，你若想一柱擎天必定有過硬的本事和經營之道。綜合以上幾點4s店和大型特約維修廠解決了大部分問題。一保修合同，二資金流巨大，三配件原廠。四人員齊全，裝置齊全，五維修單一車型技術透徹等等。所以車越來越多但維修店岌岌可危是必然性的，留下來的基本具備我說的這幾點。