據外媒報道，世界太陽能挑戰賽(World Solar Challenge)是一項始於1987年、每隔兩年舉辦一次的太陽能汽車比賽。在這項比賽中，參賽者需要駕駛太陽能汽車完成從澳洲北端的達爾文到南端的阿德雷德的賽程，總長1878英里（3022公里）。

當地時間10月8日，該賽事迎來了它的第30週年紀念日，今年總共有41名參賽選手，其中大部分都得到了來自大學或企業的支援。谷歌聯合創始人拉里·佩奇、特斯拉聯合創始人J.B.斯特勞貝爾過去就曾都是這項賽事的競爭者，並且他們都認為這一賽事對他們的職業生涯產生了影響。

據瞭解，世界太陽能挑戰賽允許多種型別的賽車參賽。其中，Challenger型別的賽車主要是實現能源效率最大化、其只有一個座位並使用了空氣動力學設計；Cruiser型別的賽車主要是針對某一個特定市場的實用性和接受度而打造；Adventure型別則為非競賽性賽車，其允許參賽隊伍利用先前的版本打造賽車。

據悉，參賽團隊每天可在早上8點至下午 5點之間行駛，其餘需要時間可在路邊搭帳篷休息。雖然他們可以儲存少量的能源，但大部分能源需要來自太陽能。另外，為了給參賽隊伍提供維修、升級之便，主辦方在整個賽段設定了7個點。

太陽能汽車基本上只是一個概念而已，如果單純依靠太陽能是無法推動汽車正常行駛的。一般情況下，太陽照射在地面上的功率為每平方米800瓦左右，根據汽車頂的面積可以計算車頂太陽能每小時可以獲得的能量，那麼再根據汽車正常行駛所需要的功率來計算，可以知道完全依靠太陽能是無法推動汽車正常行駛的。除非把汽車放在太陽下曬幾個月。