在汽車圈裡這兩年的新晉小花旦非吉利莫屬了，不僅佔據汽車行業的話題榜，新車的推出也是出一款火一款，當然還有這麼一臺車，沒推出的時候就火得不行，相信大家對於領克03已經期待已久，當然消費者關注03的具體實力，而各位汽車大佬們都非常關注這一次吉利能拿出怎樣的成績為國產車爭光呢？
回覆列表
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1 # 柯客的田園
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2 # 桂平輝哥VLOG
吉利汽車自從收購了沃爾沃之後，就已經做好了進入高階市場的準備。吉利汽車推出領克系列，就是為了進入中高階市場！我相信在收購沃爾沃之後，吉利肯定會引流沃爾沃先進技術來發展自身品牌！
吉利會不會走得遠，這個目前很難去預估！不過從吉利出的那款博越來講，銷量一度猛進，也算是得到了大家的認可，！還有吉利出的那款博瑞轎車來講，雖然說銷量沒有得到很大的反響，但是作為吉利走入中高階市場的一款跳板車型，目前是已經得到了廣大民眾的認可與高度好評了！加上現在出的領克系列，也是為了慢慢提高吉利品牌走向中高階市場在外界的影響力！
我相信，吉利汽車會越走越好！支援中國產，中國產加油！
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3 # 南車網
首先要明確一下所謂的三天XX臺訂單，這個資料是汽車廠商的經銷商從廠家下的訂單，基本是處於鋪貨階段。並不是真實的銷量。一般來講，新車上市後的三個月或者4個月，才能真實衡量這款車的表現。
對於吉利汽車，最近一兩年的發展的確很迅猛，銷量持續飆升，SUV和轎車平衡發展。最近又推出了MPV嘉際，全方位發展，比長城汽車更加平衡。
但是也有隱憂，步伐過快，汽車質量跟不上發展的腳步，終究會傷到自己，業內有人就表示，改車企在營銷上的確老道，但是最核心的汽車質量並沒有超出其他車企太多，甚至處於落後的局面。
隨著新能源和智慧化來臨，汽車市場將會出現淘汰的車企，最終會出現幾家主要的車企存活，而吉利汽車的高速發展下降之後，將面臨其他車企的強烈衝擊。
只要貼上“中國產XXX”的標籤，就沒什麼意義了。
華為是中國產蘋果嗎？格力是中國產東芝嗎？J20是中國產F22嗎？
1天1萬臺吉利，也不奇怪，奇怪的是跟“中國產XXX”扯關係。