我都開過，CIVIC動力還是好點，昂方向打的是挺輕鬆的，空間又是CIVIC勝，我覺得CIVIC除了屁股不耐看點其它方面在這個級別確實標杆

汽車的競爭是比較激烈的，而汽車的市場定位基本上都是相對比較穩定的，每一個汽車公司都有自己比較系統的產品，無論是轎車還是SUV，都是從小到大，從入門級到高級別的定位的。而汽車的競爭也是同級競爭，而市場的表現決定了這款車優劣，以及它是否是成功的車型，而題主所指的十代CIVIC和馬自達的AXELA就是同級轎車的競爭。

本田十代CIVIC的市場表現相當不錯，CIVIC使用的是1.5T的渦輪增壓發動機，動力相當的強，同時油耗表現相當優秀，匹配的CVT也是日系車常用的，穩定性也算可以的。軸距為2700ＭＭ，空間的表現不錯，家用足夠。

馬自達的AXELA也是不錯的轎車，它使用的是2.0L的自然吸氣發動機，這也是馬自達比較堅持的，不過AXELA匹配的變速箱是6AT手自一體的，獨立的四輪懸架，操控是它的優點，不過和CIVIC相比，並沒有太多的操控優秀，而同樣的2700MM的軸距，空間方面的表現就比較差了。AXELA的優勢在於它的６AT，駕駛激情還是比較明顯的。

以上就是兩款汽車的主要特點和區別了，市場方面CIVIC可以說是吊拉AXELA的，操控不能成國AXELA戰勝CIVIC的競爭力，一點兒駕駛激情並不能打動消費者。空間不足也是華人不喜歡的地方。所以說CIVIC就沒有必要更換AXELA了。動力上2.0L的自然吸氣也不比CIVIC的1.5T的渦輪增壓發動機強到那兒去。