桑塔納浩納的1.4手動風尚版是目前車系中的最低配車型，俗稱“乞丐版”車型。特點就是配置低售價也低。目前北方各地出現了兩萬元甚至更高的優惠，其中有的是現金優惠也有很多是綜合優惠，購車時注意甄別，最終成交價格還是要以您在當地店內談下來的為準。
因為是乞丐版車型，所以沒有霧燈、沒有天窗、沒有大屏、沒有定速巡航也沒有真皮座椅，它只是一個代步車或者買菜車，但確實是稱職的買菜車。
它的稱職主要體現在三個方面：
首先油耗低。新款EA211系列發動機，發動機效率高、燃油經濟性好、運轉也平順，怠速和巡航狀態下的噪音比同級車低。工信部公佈的百公里綜合油耗為5.6L，實測也大約在6L左右。
其次空間寬敞。桑塔納浩納系列是桑塔納的兩廂車型。大眾的兩廂車有一個特點——後懸長，所以後備箱空間也大。比如朗行（朗境）、斯柯達Spaceback、C-trek蔚領（≈兩廂Bora）都是這樣，浩納也不例外。
最後浩納保養較便宜。1.4L自然吸氣發動機沒有太多苛刻要求，不需要全合成機油、不需要新增劑，普通的合成機油即可。保養週期7500公里，這是個中長距離的保養里程，為車主切實剩下了不少銀子。保值率自不必提，深耕30年的普桑為這個“桑塔納”這塊金字招牌打下了前所未有的基礎。
桑塔納浩納的1.4手動風尚版是目前車系中的最低配車型，俗稱“乞丐版”車型。特點就是配置低售價也低。目前北方各地出現了兩萬元甚至更高的優惠，其中有的是現金優惠也有很多是綜合優惠，購車時注意甄別，最終成交價格還是要以您在當地店內談下來的為準。
因為是乞丐版車型，所以沒有霧燈、沒有天窗、沒有大屏、沒有定速巡航也沒有真皮座椅，它只是一個代步車或者買菜車，但確實是稱職的買菜車。
它的稱職主要體現在三個方面：
首先油耗低。新款EA211系列發動機，發動機效率高、燃油經濟性好、運轉也平順，怠速和巡航狀態下的噪音比同級車低。工信部公佈的百公里綜合油耗為5.6L，實測也大約在6L左右。
其次空間寬敞。桑塔納浩納系列是桑塔納的兩廂車型。大眾的兩廂車有一個特點——後懸長，所以後備箱空間也大。比如朗行（朗境）、斯柯達Spaceback、C-trek蔚領（≈兩廂Bora）都是這樣，浩納也不例外。
最後浩納保養較便宜。1.4L自然吸氣發動機沒有太多苛刻要求，不需要全合成機油、不需要新增劑，普通的合成機油即可。保養週期7500公里，這是個中長距離的保養里程，為車主切實剩下了不少銀子。保值率自不必提，深耕30年的普桑為這個“桑塔納”這塊金字招牌打下了前所未有的基礎。