要看是哪年的車，2013款車在2014年也在賣。不過6萬公里的里程一般都是2014年以後的車了。價格肯定在5萬元以下。
美國車大部分的油耗都是比較高的，我有點擔心這臺車買回來的油費會讓我支付不起，但朋友說Excelle原來是南韓大宇的車，在油耗方面沒有傳統美系車那麼費油，油耗普通家庭還是可以接受的。買二手車最擔心的就是小故障不斷的問題，我也將自己這個問題屬實和朋友說了一下，朋友說這臺車的可靠性完全不輸於同級別的Jetta，還跟我說這臺車的保有量相當大，即使是出現了小毛病，維修起來也很便利且便宜。聽安慰朋友說了這麼多，我感覺這臺車整體上的實用性也是很不錯的，就直接將這臺車買了下來，開了幾天，我對這臺車也有一些自己的感受，且聽我慢慢道來。
這一代Excelle的外觀雖然在十幾年前就已經出現，但是放在如今來看並沒有過時的感覺，加上漆面保養的比較好，讓很多人都以為這是我剛購買的新車。豎條狀的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上也帶來了較為年輕的效果，與兩側狹長的大燈造型相結合，讓前臉有著比較大氣的視覺感。
四幅式的方向盤看起來確實是有些老氣，但雙炮筒式的儀表盤和銀色飾板的拼接都讓這臺車有著較強的運動氣息，也讓車內看起來沒有那麼的單調。
1.5L+6AT的動力總成在實際駕駛過程中的體驗並不是很好，在城市間代步的情況下開起來還是很不錯的，但是在中後段的加速過程中該車就有著比較乏力的感覺。
總的來說，4.98萬元入手這臺別克Excelle還是很划算的，畢竟這臺車在市場中的流通率還是很不錯的，即使是將來賣出去也很容易，且也不會虧掉太多錢。
要看是哪年的車，2013款車在2014年也在賣。不過6萬公里的里程一般都是2014年以後的車了。價格肯定在5萬元以下。
美國車大部分的油耗都是比較高的，我有點擔心這臺車買回來的油費會讓我支付不起，但朋友說Excelle原來是南韓大宇的車，在油耗方面沒有傳統美系車那麼費油，油耗普通家庭還是可以接受的。買二手車最擔心的就是小故障不斷的問題，我也將自己這個問題屬實和朋友說了一下，朋友說這臺車的可靠性完全不輸於同級別的Jetta，還跟我說這臺車的保有量相當大，即使是出現了小毛病，維修起來也很便利且便宜。聽安慰朋友說了這麼多，我感覺這臺車整體上的實用性也是很不錯的，就直接將這臺車買了下來，開了幾天，我對這臺車也有一些自己的感受，且聽我慢慢道來。
這一代Excelle的外觀雖然在十幾年前就已經出現，但是放在如今來看並沒有過時的感覺，加上漆面保養的比較好，讓很多人都以為這是我剛購買的新車。豎條狀的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上也帶來了較為年輕的效果，與兩側狹長的大燈造型相結合，讓前臉有著比較大氣的視覺感。
四幅式的方向盤看起來確實是有些老氣，但雙炮筒式的儀表盤和銀色飾板的拼接都讓這臺車有著較強的運動氣息，也讓車內看起來沒有那麼的單調。
1.5L+6AT的動力總成在實際駕駛過程中的體驗並不是很好，在城市間代步的情況下開起來還是很不錯的，但是在中後段的加速過程中該車就有著比較乏力的感覺。
總的來說，4.98萬元入手這臺別克Excelle還是很划算的，畢竟這臺車在市場中的流通率還是很不錯的，即使是將來賣出去也很容易，且也不會虧掉太多錢。