回覆列表
-
1 # 職業被拉爆
-
2 # 笨森熊
在瀝青路上沒問題，碳纖維車架的推薦捷安特，鋁架的只要是品牌貨就有質量保證，，有個騎友騎的捷安特五年，七八萬公里了，，輪組是換了，鏈條肯定換，輪換，因為是磨損品，買車主要看車架，，其它就是輪組和變速套件。如果山路比較多耐操的話那就山地車，看地方路況怎麼樣？不過現在各個地方基本路況都不錯，外胎25--28就滿足正常騎行了，。只要愛護自己車車騎十年十萬公里也沒事，當然，抗摔肯定不如山地車，我碳架的公路車摔過兩次，，美利達山地車摔過無數次，，。經常戶外那就買品牌貨，通勤那就無所謂了，品牌貨通勤丟車常有的事，
公路車，你不要看他薄薄的輪子，纖細的車架，以及硬叉，彎把和更小的後三角，更短的後叉，你就覺得它不耐操，事實上，車子可能沒壞，你的身體就要出問題，沒有什麼直接有效的減震系統，輪胎胎壓又高，碳纖維和超輕鋁的那點形變，完全無法勝任xc級別的越野，但是你要說城市通勤，但日六十公里兩個半鍾，完全勝任。但是前提是，你要買正經牌子，例如中國產中高階有美利達，捷安特，中低端有ucc喜德盛和千里達等等，千里達就不怎麼推薦了，各大環賽的大佬們衝刺時，都有可能在踩踏時使車架發生形變，但是我們完全沒法達到職業選手的水平，就目前來說，建議你先從鋁架車開始，至於碳架，你要考慮下，畢竟對於通勤，就是效能過剩。再說一遍，玩車別碰的四個牌子：永久 鳳凰 飛鴿 以及各類淘寶神車 。