三把鎖的福特F150-猛禽效能勁化版,指導價57.28萬,車身尺寸5910*2192*1992、軸距3708mm,貨箱尺寸不到1.7米可以想象駕乘空間會有多大,感興趣的朋友可以試駕體驗一下會對SUV失去興趣的,這也是猛禽能夠成為乘用車的原因之一吧。
2.分時四驅價格實惠但貶值率高的柴油皮卡推薦五十鈴Dmax,皮卡車裡目前除了猛禽之外其他車型還是貨車身份,Dmax也不例外這點有必要說明。
具體版本推薦四驅旗艦版,指導價21.98萬,車身尺寸5335*1860*1830、軸距3095mm、貨箱尺寸1.48米,尺寸是普普通通的正常皮卡沒有美系車那麼誇張。
動力搭載3.0T柴油發動機,最大功率130kw、峰值扭矩430牛米,匹配6擋手自一體變速箱動力也算相當充沛。
四驅結構是普通的分時四驅,分動箱有低扭放大擋但沒有差速鎖,後橋配備伊頓式差速鎖需要在打滑之後才能自動鎖止,結構雖然簡單但綜合價格來看還可以接受,配合電子輔助制動脫困能力還是不錯的。
能真正用來越野的皮卡猛禽素車已經足夠使用,Dmax有一定改裝潛力價格也比較合理,這兩臺車可以作為參考。
三把鎖的福特F150-猛禽效能勁化版,指導價57.28萬,車身尺寸5910*2192*1992、軸距3708mm,貨箱尺寸不到1.7米可以想象駕乘空間會有多大,感興趣的朋友可以試駕體驗一下會對SUV失去興趣的,這也是猛禽能夠成為乘用車的原因之一吧。
動力搭載3.5T汽油動力發動機,最大功率310kw、峰值扭矩678牛米,匹配10擋手自一體變速箱,動力也相當充足。四驅結構為全時四驅,三把鎖分別為前軸託森式差速器有鎖止功能,分動箱有機械鎖止能力,後橋配備牙嵌式差速鎖,加入一組多片式離合限滑差速器是這套四驅的完整結構;配合已經不是很重的電子輔助制動限滑,這臺皮卡車越野已經足夠極端了。2.分時四驅價格實惠但貶值率高的柴油皮卡推薦五十鈴Dmax,皮卡車裡目前除了猛禽之外其他車型還是貨車身份,Dmax也不例外這點有必要說明。
具體版本推薦四驅旗艦版,指導價21.98萬,車身尺寸5335*1860*1830、軸距3095mm、貨箱尺寸1.48米,尺寸是普普通通的正常皮卡沒有美系車那麼誇張。
動力搭載3.0T柴油發動機,最大功率130kw、峰值扭矩430牛米,匹配6擋手自一體變速箱動力也算相當充沛。
四驅結構是普通的分時四驅,分動箱有低扭放大擋但沒有差速鎖,後橋配備伊頓式差速鎖需要在打滑之後才能自動鎖止,結構雖然簡單但綜合價格來看還可以接受,配合電子輔助制動脫困能力還是不錯的。
能真正用來越野的皮卡猛禽素車已經足夠使用,Dmax有一定改裝潛力價格也比較合理,這兩臺車可以作為參考。