川藏線在旅行愛好者心目中有著崇高的地位,每個旅行愛好者都希望有生之年一定要旅行一次,每年都有成千上萬的人踏上這條富有傳奇色彩的道路。上世紀五十年代人民子弟兵千辛萬苦修建了這條天路是為了給藏民和駐紮部隊運送物質的,如今隨著國家強大經濟富裕了,這條天路也越修越好了,我2011年騎行川藏線的時候道路情況已經很好了基本都有柏油馬路了,但是由於地質情況有些路段還是比較差的砂石路面,落石泥石流山體滑坡還是會有。
其實每年暑假都會有很多大學生作為畢業旅行騎行這條路,也是這條路最熱鬧的時候。川藏線全長2000多公里,如果騎腳踏車一般在25天左右,開汽車的話一般一個禮拜也夠了,其實暑假不是最好的季節,4-5月份9-10月份去比較好點,最好避開多雨天氣,由於下雨引發的泥石流山體滑坡還是會發生的,
對於你問的對車型有什麼要求,這個不知道你是選擇什麼車,是腳踏車,摩托車,還是汽車,如果你是準備開汽車去話,現在基本什麼車型都能完成的,要知道當地藏民開的最多的就是一代神車五菱宏光,十年前就有人開Alto,QQ,比亞迪FO完成的,如果你有越野車那是更好了。不管什麼車跑川藏線最重要的就是注意安全,特別是下坡一定要慢。記得那年走川藏的時候聽說有騎友下坡飛快,最後直接飛到峽谷裡去了,人都找不到。前段時間不是有個新聞嘛,幾個女的自駕川藏也是直接飛下懸崖了,所以一定要慢。
最後預祝旅途愉快!
以上純屬個人觀點,不喜勿噴。
川藏線在旅行愛好者心目中有著崇高的地位,每個旅行愛好者都希望有生之年一定要旅行一次,每年都有成千上萬的人踏上這條富有傳奇色彩的道路。上世紀五十年代人民子弟兵千辛萬苦修建了這條天路是為了給藏民和駐紮部隊運送物質的,如今隨著國家強大經濟富裕了,這條天路也越修越好了,我2011年騎行川藏線的時候道路情況已經很好了基本都有柏油馬路了,但是由於地質情況有些路段還是比較差的砂石路面,落石泥石流山體滑坡還是會有。
其實每年暑假都會有很多大學生作為畢業旅行騎行這條路,也是這條路最熱鬧的時候。川藏線全長2000多公里,如果騎腳踏車一般在25天左右,開汽車的話一般一個禮拜也夠了,其實暑假不是最好的季節,4-5月份9-10月份去比較好點,最好避開多雨天氣,由於下雨引發的泥石流山體滑坡還是會發生的,
對於你問的對車型有什麼要求,這個不知道你是選擇什麼車,是腳踏車,摩托車,還是汽車,如果你是準備開汽車去話,現在基本什麼車型都能完成的,要知道當地藏民開的最多的就是一代神車五菱宏光,十年前就有人開Alto,QQ,比亞迪FO完成的,如果你有越野車那是更好了。不管什麼車跑川藏線最重要的就是注意安全,特別是下坡一定要慢。記得那年走川藏的時候聽說有騎友下坡飛快,最後直接飛到峽谷裡去了,人都找不到。前段時間不是有個新聞嘛,幾個女的自駕川藏也是直接飛下懸崖了,所以一定要慢。
最後預祝旅途愉快!
以上純屬個人觀點,不喜勿噴。