這是首先要強調的，其二，現在的車空檔滑行不省油，這個說法可能讓大家失望了，下面我們分析一下：

所謂空檔滑行是指車輛在行駛過程中把擋位置入空檔，讓車輛利用原來的慣性來繼續行駛的一種駕駛方法。很多人都認為，空擋滑行一定會省油的，尤其是手動擋車輛，其實不然。

所謂空擋滑行省油，針對的是老式的化油器車輛，現在使用的都是採用電控燃油噴射的電噴車了，與原來的工作原理已大相徑庭，電噴車空檔滑行是不省油的。老式的化油器車輛之所以空檔滑行省油，是因為在空檔時，發動機只是在怠速運轉，轉速很低，發動機進氣量變小，噴油量也變小，燃油消耗自然就減少，所以對原來的化油器車輛而言，空檔滑行確實能夠省一些油。

但隨著發動機技術發展及環保要求，現在滿大街上跑的車都是採用電控燃油噴射技術的電噴車，車上有一個ECU微電腦控制發動機每個缸的獨立電控噴油嘴，並且具有超速斷油和減速斷油的功能，也就是說，現在的電噴發動機車輛，空檔滑行不但不省油，反而費油。因為電噴發動機在帶檔滑行時處於斷油狀態，在空檔滑行時需處在噴油狀態用來維持怠速。

看了這些，我們是不是有點小鬱悶？原來，現在的車空檔滑行省油的說法是假的。

還有，駕車空擋滑行時，切斷了發動機的動力傳遞，車輛失去了發動機的牽引控制力，車輛要獲得動力就必須重新掛檔，而掛檔這個過程耗時較長，有可能掛檔的過程就是車輛失控的過程，一擔車輛失控後果不堪設想。

所以，駕駛中不要空檔滑行，空檔滑行也不省油，正確的滑行方式是帶檔滑行。