路虎衛士已經停產了,在2015年左右也停售了,現在想買只能去有庫存這車的地方或者是二手車市場,而一個朋友的衛士2013年買的,紅色,特別騷氣,回頭率非常高,跑了3000公里左右,愛護的非常好,但是在清理資產時讓他30多萬給賣了,這款車型國內就沒有幾輛,而同為越野圈裡的朋友,當時花80多萬買的衛士,現在少了115萬不賣!還有一個108萬的價格被買走!也就是說這車在一些越野圈裡竟然升值了,一般的車都是貶值最快,想保值很難,更不用說升值了。
不能談內飾,內飾跟中國產5萬元車內飾有的一拼,硬塑膠非常多,座椅還是織物的,機械部件和物理按鍵比較多,電子的東西比較少,駕駛感受那真的是跟拖拉機沒什麼區別,舒適性沒有。
衛士這個車比較小眾,只有在真正的越野愛好者眼裡才能體現出價值,要不然誰會花接近百萬去買輛拖拉機代步?
衛士的外觀造型屬於硬派硬朗,跟Wrangler和大G是一樣的,方塊造型,古樸小前臉,AT胎,前中後三把鎖,非承載車身,高達250㎝的底盤,隨便條路就能上去盤一盤。
想買路虎衛士的朋友可得想清楚了,這車平時真不怎麼用,也就鎖車庫的紀念品,要不就是為了進圈子的身份證,一年能去越幾次野?平時用它代步除了賺回頭率,其他根本沒什麼用,買二手的話,一定要對車況有個比較好的把握,像去天津港買車,那裡的水也很深,最好是找懂行的朋友帶著。如果去買一臺已經升值了的衛士,那就沒有必要了,還不如看看Wrangler的價效比。
路虎衛士已經停產了,在2015年左右也停售了,現在想買只能去有庫存這車的地方或者是二手車市場,而一個朋友的衛士2013年買的,紅色,特別騷氣,回頭率非常高,跑了3000公里左右,愛護的非常好,但是在清理資產時讓他30多萬給賣了,這款車型國內就沒有幾輛,而同為越野圈裡的朋友,當時花80多萬買的衛士,現在少了115萬不賣!還有一個108萬的價格被買走!也就是說這車在一些越野圈裡竟然升值了,一般的車都是貶值最快,想保值很難,更不用說升值了。
不能談內飾,內飾跟中國產5萬元車內飾有的一拼,硬塑膠非常多,座椅還是織物的,機械部件和物理按鍵比較多,電子的東西比較少,駕駛感受那真的是跟拖拉機沒什麼區別,舒適性沒有。
衛士這個車比較小眾,只有在真正的越野愛好者眼裡才能體現出價值,要不然誰會花接近百萬去買輛拖拉機代步?
衛士的外觀造型屬於硬派硬朗,跟Wrangler和大G是一樣的,方塊造型,古樸小前臉,AT胎,前中後三把鎖,非承載車身,高達250㎝的底盤,隨便條路就能上去盤一盤。
想買路虎衛士的朋友可得想清楚了,這車平時真不怎麼用,也就鎖車庫的紀念品,要不就是為了進圈子的身份證,一年能去越幾次野?平時用它代步除了賺回頭率,其他根本沒什麼用,買二手的話,一定要對車況有個比較好的把握,像去天津港買車,那裡的水也很深,最好是找懂行的朋友帶著。如果去買一臺已經升值了的衛士,那就沒有必要了,還不如看看Wrangler的價效比。