緊湊型車即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車。
汽車等級型別、級別等目前均是沿用國外的標準，如汽車大國德國。由於其在世界汽車工業領域佔有一定比重、且影響力較深的緣故，按其劃分標準有一定的依據。目前汽車按級別劃分有A級（包括A0與A00級）、B級、C級、D級車等。而“緊湊型”車（Small Family Car）屬於按“德國標準”當中的“A級”車型。
A、按德國汽車劃分標準：
屬A級車，車總長在4.2~4.6米，軸距2.4~2.7之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右，售價在兩萬美元之內，也即國內十五萬元以內的車都可劃為“緊湊型”。
B、有一定的社會關注量：
主要指常用的如家用車型，比較普通且有一定飽有量，擁有群體大，特別如國內的汽車穩步上升大氣候形勢下，伴隨經濟好轉、消費能力增強特點有較高的被關注度。
C、競爭最為激烈的車型：
1、緊湊型車市場上可供選擇的車型眾多，而且是眾多汽車生產廠家主力車型的聚集地或“爭奪”版塊。
2、各大廠商均有推出自己的多款緊湊型車，以擴張在這一塊上的市場份額。導致車廠競爭激烈的情況下，讓車主同時有更多的選擇或受惠的讓利空間。
隨著汽車業的發展，車型的多樣化以及款式、價格、配置選擇等方面的多樣化，A級、B級、C級、D級車型的劃定標準也有可能會變化。如有些車型或許軸距屬於A級車範圍，而排量與價格卻與B級甚至是D級車相差無幾，硬性指標隨時可以變化的，因此轎車分級應不拘泥於死板，更多的需要靈活處理。
緊湊型車即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車。
汽車等級型別、級別等目前均是沿用國外的標準，如汽車大國德國。由於其在世界汽車工業領域佔有一定比重、且影響力較深的緣故，按其劃分標準有一定的依據。目前汽車按級別劃分有A級（包括A0與A00級）、B級、C級、D級車等。而“緊湊型”車（Small Family Car）屬於按“德國標準”當中的“A級”車型。
A、按德國汽車劃分標準：
屬A級車，車總長在4.2~4.6米，軸距2.4~2.7之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右，售價在兩萬美元之內，也即國內十五萬元以內的車都可劃為“緊湊型”。
B、有一定的社會關注量：
主要指常用的如家用車型，比較普通且有一定飽有量，擁有群體大，特別如國內的汽車穩步上升大氣候形勢下，伴隨經濟好轉、消費能力增強特點有較高的被關注度。
C、競爭最為激烈的車型：
1、緊湊型車市場上可供選擇的車型眾多，而且是眾多汽車生產廠家主力車型的聚集地或“爭奪”版塊。
2、各大廠商均有推出自己的多款緊湊型車，以擴張在這一塊上的市場份額。導致車廠競爭激烈的情況下，讓車主同時有更多的選擇或受惠的讓利空間。
隨著汽車業的發展，車型的多樣化以及款式、價格、配置選擇等方面的多樣化，A級、B級、C級、D級車型的劃定標準也有可能會變化。如有些車型或許軸距屬於A級車範圍，而排量與價格卻與B級甚至是D級車相差無幾，硬性指標隨時可以變化的，因此轎車分級應不拘泥於死板，更多的需要靈活處理。