Passat這款車目前有三個排量，分別是1.4T、1.8T和2.0T，其實每一種排量的車型都有對應的優點，很難直接說出哪個排量好，畢竟每個人的需求不同所以對“好”的理解也不一樣，那麼就來分別看一下這三個排量的優缺點。Passat1.4T車型是優缺點相對最明顯的，之前也做過分析，最大的優點就是價格相對便宜，比較適合於生意上的需求但預算還不是特別充足的人，缺點在於效能表現，動力上只能說是夠用，跑高速還可以但擁堵的市區就很一般了，不太像是B級車的表現，而且乾式雙離合的變速箱在穩定性上是不如溼式的，買來以後家用的話不是特別推薦。然後是Passat的1.8T，這個排量是銷量最高的，優點在於綜合性最好，動力表現可以說是非常充沛了，而且搭載的是溼式雙離合變速箱，有著適中的價格和不錯的配置，家用、商用已經都不錯了，但同樣也是有著缺點，那就是買了1.8T以後很有可能會後悔，尤其是很多男士在這一方面會更為明顯，那這是為什麼呢？說到買1.8T的會後悔主要就是因為有2.0T的存在，車後面那個330和380在動力上真的不是一個概念，如果1.4T的是夠用，1.8T的是充沛，那麼2.0T就已經是非常優秀了，差距絕不僅僅是資料上的0.6L和0.2L那麼簡單，技術上也是最先進的，當一輛車買來開過一段時間熟悉以後，會感覺動力越來越不好，不是因為動力下降而且感覺變了，尤其當一輛2.0T車型從邊上超過自己又追不上的時候，“後悔感”就會油然而生，不過這一點主要出現在男士身上，而購買2.0T就是最優了也就沒有什麼可後悔的了，缺點就是貴！
所以要說哪個排量好，看看自己需要的是什麼，適合自己的就是最好的，除了Passat以外，Magotan也是同樣的道理。
Passat這款車目前有三個排量，分別是1.4T、1.8T和2.0T，其實每一種排量的車型都有對應的優點，很難直接說出哪個排量好，畢竟每個人的需求不同所以對“好”的理解也不一樣，那麼就來分別看一下這三個排量的優缺點。Passat1.4T車型是優缺點相對最明顯的，之前也做過分析，最大的優點就是價格相對便宜，比較適合於生意上的需求但預算還不是特別充足的人，缺點在於效能表現，動力上只能說是夠用，跑高速還可以但擁堵的市區就很一般了，不太像是B級車的表現，而且乾式雙離合的變速箱在穩定性上是不如溼式的，買來以後家用的話不是特別推薦。然後是Passat的1.8T，這個排量是銷量最高的，優點在於綜合性最好，動力表現可以說是非常充沛了，而且搭載的是溼式雙離合變速箱，有著適中的價格和不錯的配置，家用、商用已經都不錯了，但同樣也是有著缺點，那就是買了1.8T以後很有可能會後悔，尤其是很多男士在這一方面會更為明顯，那這是為什麼呢？說到買1.8T的會後悔主要就是因為有2.0T的存在，車後面那個330和380在動力上真的不是一個概念，如果1.4T的是夠用，1.8T的是充沛，那麼2.0T就已經是非常優秀了，差距絕不僅僅是資料上的0.6L和0.2L那麼簡單，技術上也是最先進的，當一輛車買來開過一段時間熟悉以後，會感覺動力越來越不好，不是因為動力下降而且感覺變了，尤其當一輛2.0T車型從邊上超過自己又追不上的時候，“後悔感”就會油然而生，不過這一點主要出現在男士身上，而購買2.0T就是最優了也就沒有什麼可後悔的了，缺點就是貴！
所以要說哪個排量好，看看自己需要的是什麼，適合自己的就是最好的，除了Passat以外，Magotan也是同樣的道理。