一、燒機油簡介:
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等後果。
二、燒機油的解決方法:
一般比較簡單快捷的方式便是新增特殊的修復製劑,具體來說,主要有以下兩種方法:
1、熔鑄類:透過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強密封性,一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用,但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動,容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會逐漸損耗,更換機油時也會隨機油排出,需要不斷新增。
2、鍛造類:透過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強密封,保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
兩種新增劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象,但需要提醒的是新增劑都不能解決燒機油問題。因為新增劑價格都不便宜,如果經常使用,過不了多久就和修發動機的費用一樣了,卻不如修發動機來的可靠。
三、預防燒機油的建議:
避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油,並且定期更換。平時要注意檢查發動機工作狀況,定期檢視機油量消耗是否正常等。如果遇到問題或出現不正常現象,需立刻送往正規門店進行維修檢查,不可繼續長途駕駛,以免造成更大的損失甚至影響行車安全。
一、燒機油簡介:
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等後果。
二、燒機油的解決方法:
一般比較簡單快捷的方式便是新增特殊的修復製劑,具體來說,主要有以下兩種方法:
1、熔鑄類:透過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強密封性,一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用,但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動,容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會逐漸損耗,更換機油時也會隨機油排出,需要不斷新增。
2、鍛造類:透過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強密封,保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
兩種新增劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象,但需要提醒的是新增劑都不能解決燒機油問題。因為新增劑價格都不便宜,如果經常使用,過不了多久就和修發動機的費用一樣了,卻不如修發動機來的可靠。
三、預防燒機油的建議:
避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油,並且定期更換。平時要注意檢查發動機工作狀況,定期檢視機油量消耗是否正常等。如果遇到問題或出現不正常現象,需立刻送往正規門店進行維修檢查,不可繼續長途駕駛,以免造成更大的損失甚至影響行車安全。