這款車搭載一款豪爵自主研發的TSR單缸風冷鏈條發動機,這款發動機最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,與之配套的是化油器供油系統。這款車最大得特點就是做工細緻,穩定性高,油耗輕,官方百公里綜合油耗在2.2L,實際騎行中應該在2.4L左右。並且這款車的整體外形也比較不錯,雖然算不上很漂亮但絕對屬於耐看型。勁隆 K8 150 平均售價6900
這款車的整體外形絕對算的上漂亮,整體的外形很有質感。並且基礎配置也不錯前後碟剎在同級別車型中還是比較少見的。
這款車搭載一款單缸風冷發動機,實際排量149ml,最大功率8.2KW,最大扭矩10N.m,與之配套的是化油器供油系統,這款車的百公里綜合油耗在2.5L左右。宗申 天翔150 平均售價6400
這款車的外觀也是屬於耐看型,相比於傳統的跨騎車油箱上的裝飾物讓整車看著不再單調,排氣管的防燙件讓整車看著更有質感。
這款車同樣搭載一款單缸風冷發動機,這款發動機實際排量149ml,最大功率8.7KW,最大扭矩11N.m與之配套的依然是化油器供油系統。這款車的百公里綜合油耗也在2.5L左右。啟典150 平均售價6100
這款車同樣搭載一款單缸風冷發動機,這款發動機實際排量150ml,最大功率10KW,最大扭矩11.5N m,與之配套的同樣是化油器供油系統。這款車的百公里綜合油耗在2.5L左右。
透過以上的介紹可以看到150的跨騎車百公里綜合油耗都是在2.5L左右,所以選擇時可以主要參考外觀。
這款車搭載一款豪爵自主研發的TSR單缸風冷鏈條發動機,這款發動機最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,與之配套的是化油器供油系統。這款車最大得特點就是做工細緻,穩定性高,油耗輕,官方百公里綜合油耗在2.2L,實際騎行中應該在2.4L左右。並且這款車的整體外形也比較不錯,雖然算不上很漂亮但絕對屬於耐看型。勁隆 K8 150 平均售價6900
這款車的整體外形絕對算的上漂亮,整體的外形很有質感。並且基礎配置也不錯前後碟剎在同級別車型中還是比較少見的。
這款車搭載一款單缸風冷發動機,實際排量149ml,最大功率8.2KW,最大扭矩10N.m,與之配套的是化油器供油系統,這款車的百公里綜合油耗在2.5L左右。宗申 天翔150 平均售價6400
這款車的外觀也是屬於耐看型,相比於傳統的跨騎車油箱上的裝飾物讓整車看著不再單調,排氣管的防燙件讓整車看著更有質感。
這款車同樣搭載一款單缸風冷發動機,這款發動機實際排量149ml,最大功率8.7KW,最大扭矩11N.m與之配套的依然是化油器供油系統。這款車的百公里綜合油耗也在2.5L左右。啟典150 平均售價6100
這款車同樣搭載一款單缸風冷發動機,這款發動機實際排量150ml,最大功率10KW,最大扭矩11.5N m,與之配套的同樣是化油器供油系統。這款車的百公里綜合油耗在2.5L左右。
透過以上的介紹可以看到150的跨騎車百公里綜合油耗都是在2.5L左右,所以選擇時可以主要參考外觀。