腳踏多了一個配件，而且是伸出來的，如果邊上有一部車子過來，無意中刮到了，摔倒了，這樣騎車的，可以躺在地上，應該賠償會多很多的，畢竟電動腳踏車是非機動車，是弱勢群體，而機動車有保險。

我贊成所有上路摩托電動三輪和老年代步車上牌納入管理，簡化考E、F照手續（輕便摩托和三輪車），各種民生車輛（設定尺寸車速等標準）都應有路權。全部掛牌，扣分，與汽車一樣透過電子眼管理。交警只須抓無牌車和套牌危險駕駛即可。

腳蹬子本來就沒用，假的做樣子，電動車靠腳踏，不如騎腳踏車，會累死你，不恰當，只有哪些從來沒騎過車的叫獸磚家，坐在井裡說的，整天望著天花板，不做實事，電動車作為交通工具，就得速度快，騎得遠，載人載貨，叫獸說小孩能載，請問載成人安全還是小孩安全，自私欺人吧，車輕能安全嗎，你懂嗎，你能勝任工作嗎，回家種紅薯吧

機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。機動車一般是指本身具有動力裝置，可以單獨在公路及城市道路行駛，並完成運載任務的車輛。先弄明白什麼是機動車什麼是非機動車，電動腳踏車有沒有腳蹬子就決定了是那種車輛了，有腳蹬子的就是以人力驅動行駛並且有輔助動力，關鍵點在驅動車輛行駛的是人力還是動力裝置，電機也是動力裝置，國家法律很完善，只不過是實行的嚴格與否，不要用自己的無知去挑釁法律的尊嚴

先不管好用不要用，要是從地域看，像北京現在已經對電動車開始管理，兩年的過渡期後，所有上路電動車必須有腳蹬，沒有腳蹬的電動車將禁止銷售、上路。