其實選一款自己喜歡的車並不容易,選一款自己喜歡的且質量過關價效比又高的車更不容易,那麼問題來了,種類繁多的自己車車裡怎麼選擇呢?
首先看自己的用途,日常代步還是出去騎行,出去騎行是想成群結隊還是一個人的旅行,可能會說了,這有什麼區別嗎?當然有的,腳踏車界四大謊言是什麼:今天休閒騎,拐個彎就到,今天不爬坡,今天都是好路。既然準備約騎,又資金有限,其實從一開始是不是就應該考慮犧牲一些效能而突出一些效能?這個時候輕快比舒適性稍微重要一點,如果是日常通勤,那麼舒適和方便就更重要一些,如果是一個人的旅行,那麼舒適又顯得更為重要。
有了自己的用途定位一定要考慮身高和車架得合理選擇,有太多騎友給我訴苦說,因為店裡沒現車並且老闆急於達成銷售而告訴車友能騎,後期的各種不舒服甚至要更換車架得情況都是有的。所以切記,車型選定之後,顏色可以將就,而尺寸最好不要將就。
最好說一下圖片上這款車綜合性能和評價都不錯,你看看有沒有興趣。
其實選一款自己喜歡的車並不容易,選一款自己喜歡的且質量過關價效比又高的車更不容易,那麼問題來了,種類繁多的自己車車裡怎麼選擇呢?
首先看自己的用途,日常代步還是出去騎行,出去騎行是想成群結隊還是一個人的旅行,可能會說了,這有什麼區別嗎?當然有的,腳踏車界四大謊言是什麼:今天休閒騎,拐個彎就到,今天不爬坡,今天都是好路。既然準備約騎,又資金有限,其實從一開始是不是就應該考慮犧牲一些效能而突出一些效能?這個時候輕快比舒適性稍微重要一點,如果是日常通勤,那麼舒適和方便就更重要一些,如果是一個人的旅行,那麼舒適又顯得更為重要。
有了自己的用途定位一定要考慮身高和車架得合理選擇,有太多騎友給我訴苦說,因為店裡沒現車並且老闆急於達成銷售而告訴車友能騎,後期的各種不舒服甚至要更換車架得情況都是有的。所以切記,車型選定之後,顏色可以將就,而尺寸最好不要將就。
然後如何選擇一款腳踏車,我主頁的另外一篇回答有詳細的講解,就不一一贅述了,畢竟大冬天打字真的有點力不從心。最好就是考慮外觀的時候了,也就是顏色和塗裝。在其他都一定的情況下可以每款車型基本上都會有幾個塗裝供客戶選擇,這時候挑一款你喜歡的就好了。最好說一下圖片上這款車綜合性能和評價都不錯,你看看有沒有興趣。