的確，面對日益複雜的現代空戰模式，作為世界空中軍事力量最強的美國空軍，也開始對自己作戰模式進行了一定程度的革新。

特別是結合了，其自身空軍部隊大量裝備的第四代隱身重型戰鬥機以及三代半多用途重型戰鬥機之後，美國空軍也開始創新的開發出了類似於以F-22重型隱身戰鬥機為打擊核心，非隱身重型多用途戰鬥機F-15C9為輔助攻擊的空中打擊組合，

當然了，已經是世界上空中作戰能力數一數二的中國空軍，面對美國空軍部隊這樣頗具威脅的空中打擊組合，也是有辦法解決這樣的空中威脅的。因為作為全世界第二個裝備第四代重型隱身戰鬥機的國家，中國空軍也有足夠的實力，組成一個由中國產第四代隱身重型戰鬥機殲-20為打擊核心，中國產三代半重型多用途戰鬥機殲-16為輔助攻擊的空中打擊組合。

而且，由沈飛獨立研發設計生產製造的中國產多用途重型戰鬥機殲-16，無論是綜合的空中作戰能力還是對戰場的感知能力上，都要略強於美製F-15C多用途重型戰鬥機。這也意味著，中國空軍部隊依靠自己中國產戰鬥機組成的空中打擊組合，在面對美國空軍部隊的空中打擊組合，還是有一戰之力的。

十年河東，十年河西。曾經一直落後於美國空軍部隊裝備的戰鬥機有一代甚至一代半的中國空軍，也經過十幾年的高速發展，終於追趕上來了也消除了與美國空軍的戰機代差，兩國空軍部隊現在裝備的戰機代數是一個水平的。

吶，其實中國空軍已經在探索相關對抗手段了。在最近的新聞中我們就可以看見常常出現“多機種協調作戰演練”之類的字眼。這當然就包括四代機與三代機的協同。

獲取制空權，採取與美國同樣的方式可能是一種較好的方法。畢竟我們有踩著鷹醬過河的良好傳統。