與省油最直接相關的是轉速與速度。

原理是運動模式積極降檔，經濟模式積極升檔。2000轉速開2檔只能開到20碼，同樣的轉速開5檔可以開到70碼，毫無疑問是高檔位省油！

日常養成良好的駕駛習慣，走直線少變道，油門不要時深時淺，提前預判，保持跟車距離，少踩剎車，日常油箱不用裝滿油。這些對省油有很大的幫助！

這個不完全正確，以轉速為主，達到2000轉就升檔，有的車型比較老化了，可以到2500轉升檔。如果升檔太快轉速跟不上就會拖檔行車這樣反而更費油。

讓發動機時刻保持在發動機的最佳發力區間才是最省油的，不是說刻意壓低轉速就省油。過低的轉速帶來的拖檔，傷發動機提速又慢。發動機還分低轉高扭跟高轉機，還是要根據自己的發動機特性去看待轉速問題

檔位上只要發動機轉速一樣是一樣的油耗。轉速越高油耗越高。 每個檔位都可以把發動機推至兩千轉，如果你的車的發動機是在兩千轉時最省油，你就注意把轉數保持在兩千轉左右。也就是你在每個檔都有一個省油的點。具體你要開幾檔，要看你的路面情況而定。高速路上不可能用低檔，坑坑窪窪的路段也不可能用高檔…這是我個人覺得

節油實際上和快速升檔是沒有多大關係的，個人認為和轉速有較大的關係，起步除外，一般開車最省油的轉速應該在1500-2000左右，這時車速行駛平穩，發動機處於一個較為穩定的狀態，肯定會較為省油。

而且一般汽車的檔位對照一定的速度，手動檔或是手自一體的汽車，手動快速升檔應該根據速度來定。

正常行駛的話，1檔起步使用，10-25使用2檔，25-40使用三檔，40-60使用四檔，60以上使用5檔以上的檔位。

快速超車時，使用低檔快速升速。